從新技術到大國工匠 3位東風代表為“兩會”建言獻策

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

東風公司三位全國人大代表(左起為談民強、王建清、楊祉剛)會前探討各自建議

“與去年的忐忑相比,今年心態更加從容,我們已經為第十三屆全國人民代表大會第二次會議的召開做好了充分準備。”3月4日下午,來自東風公司的三位全國人大代表談民強、王建清、楊祉剛在北京國誼賓館碰頭,就各自帶來的建議進行探討。他們紛紛表示,將盡心盡力、履行好職責,不負東風公司黨委的期望和重托。

自3月2日抵達北京后,三位全國人大代表先后接受了新華網、人民網、湖北衛視等數十家主流媒體的采訪,他們的建議受到社會廣泛關注。

4日下午,談民強將關于“氫燃料電池汽車發展”和“新能源汽車發展”的兩份建議填寫好,計劃大會開幕后提交。此前,在接受媒體采訪時,談民強表示,“拿來主義”只能解決產品有和無的問題,要實現產業長遠發展必須依靠自主創新,在新能源和燃料電池領域擁有自有核心技術,讓創新走得更踏實堅定。談民強認為,中國要實現從汽車大國走向汽車強國的跨越,一方面要補短板,另一方面要面向新技術,加大基礎研發投入。

“到北京后,一直在認真準備建議,同時也密切關注著行業內其他代表的發聲。”談民強說,參會期間能與各行各業的全國人大代表廣泛交流,了解過去一年各行業發生的變化,受益匪淺。

與談民強一樣,近兩日,王建清也在忙碌中度過,接待來訪媒體、學習會議資料、準備建議材料。“與車間的工人兄弟相比,這點勞累根本算不上什么。”王建清用略帶沙啞的嗓音說。

這次他的建議是《關于加快落實制度保障工匠精神傳承 助力高質量發展》。他認為,傳承工匠精神,企業和個人都有義不容辭的責任和使命。“國家相關部門要出臺相應政策,為傳承工匠精神提供制度保障;企業要將制度轉化為內生動力,培養高技能人才,為員工搭建良好平臺;工人要立足崗位,不斷提升技能,制造出客戶滿意的產品,通過優質產品來促進企業和國家的高質量發展。”

這次來北京參加全國兩會,楊祉剛準備了4份建議,其中2份直接與工人相關,呼吁弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神,激勵職工在高質量發展中建功立業。這兩天,他又將建議材料字斟句酌地進行反復修改。“在代表團全體會議和代表小組會議上,我要抓住機會,說出工人們的心聲。”楊祉剛已充分熟悉了接下來幾天的會議日程,眼神里充滿期待。

值得一提的是,此次來北京,王建清和楊祉剛還特地帶了承載著東風公司故事的老物件。在王建清的工作記錄本里,夾著一張拍攝于2000年的老照片。照片中,身穿藍色工作服的工人站成兩排,身后紅色的標語格外顯眼——“像王濤那樣愛崗”,照片標注著“總裝配廠調一·一班合影留念”。王建清介紹,這是十九年前他所在班組的合影,標語中的“王濤”是他師父,也是全國勞模、第十一屆和第十二屆全國人大代表。如今,王建清不僅從師父手中接過了全國勞模的接力棒,同時也接過了全國人大代表的接力棒,繼續為一線員工們發聲。

“照片中的藍色工裝已成為歷史,早在五年前,工人們就換上了白色工裝。”王建清說,從“藍領”變成“白領”,車間的工人一改舊時油污滿身的形象,“這不僅得益于工廠生產設備的更新換代,也是產業工人技能提升、企業自信心提升的寫照。”

在楊祉剛房間的工作臺上,擺放著一幅朱紅色的版畫,畫中有一盞黑色的馬燈。細看之下,馬燈的構圖另有玄機:燈罩右下角,一群工人肩扛鋼材負重前行,左上方隱約勾勒著汽車工廠的生產設備,燈座上一輛軍用卡車疾馳前行。楊祉剛介紹,這是二汽建廠初期“馬燈精神”的再現,畫中的工人正是一鍬一鋤開山挖地、一磚一瓦建廠房、肩挑手扛在艱苦環境中造汽車的第一代東風人。

“馬燈代表著二汽建設初期的艱苦創業精神,面對困難,他們不屈不撓、堅忍不拔,每一個廠房的建設、每一個產品的設計,他們都要做到精益求精,這也是一直在東風人血脈中代代傳承的勞動精神。”楊祉剛說,“帶著‘馬燈’上兩會,讓更多人了解東風,也讓新時代的產業工人傳承老一輩的工匠精神,立足崗位、扎實工作,創造更多優質產品,為制造大國向制造強國的轉變貢獻力量。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）

東風公司三位全國人大代表(左起為談民強、王建清、楊祉剛)會前探討各自建議

“與去年的忐忑相比,今年心態更加從容,我們已經為第十三屆全國人民代表大會第二次會議的召開做好了充分準備。”3月4日下午,來自東風公司的三位全國人大代表談民強、王建清、楊祉剛在北京國誼賓館碰頭,就各自帶來的建議進行探討。他們紛紛表示,將盡心盡力、履行好職責,不負東風公司黨委的期望和重托。

自3月2日抵達北京后,三位全國人大代表先后接受了新華網、人民網、湖北衛視等數十家主流媒體的采訪,他們的建議受到社會廣泛關注。

4日下午,談民強將關于“氫燃料電池汽車發展”和“新能源汽車發展”的兩份建議填寫好,計劃大會開幕后提交。此前,在接受媒體采訪時,談民強表示,“拿來主義”只能解決產品有和無的問題,要實現產業長遠發展必須依靠自主創新,在新能源和燃料電池領域擁有自有核心技術,讓創新走得更踏實堅定。談民強認為,中國要實現從汽車大國走向汽車強國的跨越,一方面要補短板,另一方面要面向新技術,加大基礎研發投入。

“到北京后,一直在認真準備建議,同時也密切關注著行業內其他代表的發聲。”談民強說,參會期間能與各行各業的全國人大代表廣泛交流,了解過去一年各行業發生的變化,受益匪淺。

與談民強一樣,近兩日,王建清也在忙碌中度過,接待來訪媒體、學習會議資料、準備建議材料。“與車間的工人兄弟相比,這點勞累根本算不上什么。”王建清用略帶沙啞的嗓音說。

這次他的建議是《關于加快落實制度保障工匠精神傳承 助力高質量發展》。他認為,傳承工匠精神,企業和個人都有義不容辭的責任和使命。“國家相關部門要出臺相應政策,為傳承工匠精神提供制度保障;企業要將制度轉化為內生動力,培養高技能人才,為員工搭建良好平臺;工人要立足崗位,不斷提升技能,制造出客戶滿意的產品,通過優質產品來促進企業和國家的高質量發展。”

這次來北京參加全國兩會,楊祉剛準備了4份建議,其中2份直接與工人相關,呼吁弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神,激勵職工在高質量發展中建功立業。這兩天,他又將建議材料字斟句酌地進行反復修改。“在代表團全體會議和代表小組會議上,我要抓住機會,說出工人們的心聲。”楊祉剛已充分熟悉了接下來幾天的會議日程,眼神里充滿期待。

值得一提的是,此次來北京,王建清和楊祉剛還特地帶了承載著東風公司故事的老物件。在王建清的工作記錄本里,夾著一張拍攝于2000年的老照片。照片中,身穿藍色工作服的工人站成兩排,身后紅色的標語格外顯眼——“像王濤那樣愛崗”,照片標注著“總裝配廠調一·一班合影留念”。王建清介紹,這是十九年前他所在班組的合影,標語中的“王濤”是他師父,也是全國勞模、第十一屆和第十二屆全國人大代表。如今,王建清不僅從師父手中接過了全國勞模的接力棒,同時也接過了全國人大代表的接力棒,繼續為一線員工們發聲。

“照片中的藍色工裝已成為歷史,早在五年前,工人們就換上了白色工裝。”王建清說,從“藍領”變成“白領”,車間的工人一改舊時油污滿身的形象,“這不僅得益于工廠生產設備的更新換代,也是產業工人技能提升、企業自信心提升的寫照。”

在楊祉剛房間的工作臺上,擺放著一幅朱紅色的版畫,畫中有一盞黑色的馬燈。細看之下,馬燈的構圖另有玄機:燈罩右下角,一群工人肩扛鋼材負重前行,左上方隱約勾勒著汽車工廠的生產設備,燈座上一輛軍用卡車疾馳前行。楊祉剛介紹,這是二汽建廠初期“馬燈精神”的再現,畫中的工人正是一鍬一鋤開山挖地、一磚一瓦建廠房、肩挑手扛在艱苦環境中造汽車的第一代東風人。

“馬燈代表著二汽建設初期的艱苦創業精神,面對困難,他們不屈不撓、堅忍不拔,每一個廠房的建設、每一個產品的設計,他們都要做到精益求精,這也是一直在東風人血脈中代代傳承的勞動精神。”楊祉剛說,“帶著‘馬燈’上兩會,讓更多人了解東風,也讓新時代的產業工人傳承老一輩的工匠精神,立足崗位、扎實工作,創造更多優質產品,為制造大國向制造強國的轉變貢獻力量。”