張家口博派上汽大通G10定制款優惠0.3萬

叫板自家別克GL8 試駕體驗上汽大通G10

強熱帶風暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測，原本應該在11點左右就能降落浦東機場，可最終到達已經是晚飯時光，此刻的我疲態盡顯。不過還好，回酒店將近70公里的路上有這款我感興趣挺久的自主MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可以輕松蹺二郎腿的大尺寸MPV，所以何不先進入享受模式？

自主商務MPV新領軍者 試駕上汽大通G10

在上汽大通MAXUS G10（下文簡稱大通G10）的產品介紹會上，廠方工作人員上來就說：“打造MPV市場領導品牌！”這么大的口氣不得不讓人為之一震，是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心？各種產品介紹會我也參加了不少，各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車型，似乎這僅僅是一個慣用的開場白罷了，不過當我兩天與大通G10接觸下來，我理解了這句話不是假大空的口號而已，上汽大通是在用心造一款好車，一款起碼可以在未來5~10年內引領自主MPV市場的強有力車型，看完文章你就能明白。

提供汽油及柴油動力 上汽MAXUS新款G10上市

近日，上汽MAXUS官方宣布，2021款G10正式上市。

2020款上汽MAXUS G10上市 售13.98-18.78萬

2020年5月9日，2020款上汽MAXUS G10正式上市，共計推出7款車型，指導價格區間為13.98-18.78萬元。

新品陣容龐大 上汽2019年回顧/2020年前瞻

2020年，上汽集團自主品牌依然會為我們帶來不少充滿亮點的新車。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發布了相關政策，鼓勵企業進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業風向標，是指引業界前行的GLS SUV。