東營泛華一汽豐田：威馳FS最低售5.98萬

緊跟兩廂潮流 眾編輯體驗一汽豐田威馳FS

【太平洋汽車網 導購頻道】隨著消費群體呈現年輕化趨勢，各路廠商都是投入不少年輕元素到新車上，而入門級小型車又是大部分年輕人購車的首選。一汽豐田自然也瞄準這份大蛋糕，推出了身段更為靈巧、動感的兩廂車型，這款新車就是一汽豐田威馳FS。

小巧靈活 豐田威馳FS對比大眾POLO

我們本次帶來的是兩款家用小型車的對比，分別是大眾POLO和豐田威馳FS。從售價來說，兩款車算是直接的競爭對手。大眾POLO自不必說，作為一款在車市中摸爬滾打超過10年的車型，POLO必然有著自己的亮點。而作為豐田最新的兩廂版車型，威馳FS是否可以撼動這位車市老兵？今天我們讓兩款車做個正面較量，看看是老而彌堅還是青出于藍。

更豐富的選擇 實拍體驗一汽豐田威馳FS

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】近年隨著人們消費水平的不斷提高，中國乘用車市場也在不斷擴大，但從每月銷量排行中就可看出，小型車和緊湊型車占據了三分之二以上的市場份額。為了贏得更多不同客戶群體的喜愛，一汽豐田在全新威馳(三廂)備受消費者好評的基礎上，新追加一款兩廂車型——威馳FS。新車導入后，一汽豐田將通過全新威馳(三廂)與威馳FS(兩廂)組成的商品陣線，全面奪取小型車入門級車型的目標客戶，增加保有客戶。那么這款對一汽豐田有著市場引導身份的威馳FS究竟如何，讓我們文中細細品味。

威馳FS啟停系統真的節油嗎？測一測便知

前不久一汽豐田推出了首款兩廂車型威馳FS，作為一輛經濟家用型小車，一汽豐田一視同仁地為其全系標配了發動機啟停系統，官方術語叫智能節油啟停系統，對于啟停系統大家的意見都褒貶不一，那么它究竟能帶來更低的油耗嗎？我們驅車前往大學城，在大學城內進行油耗測試對比，接下來一起看看測試結果如何。

更年輕但心未變 我幫你試豐田威馳FS

無可否認的是，國人對于選車更加偏向于三廂車，但隨著大家對車的理解有著逐漸變化，大家對于兩廂車的接受程度越來越高，尤其是年輕人。我們熟知的威馳推出而來兩廂版——威馳FS車型，大家對這臺車都有著不少的疑問，下面我們將為解答。

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