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藍牙技術的廣泛應用會徹底改變人們對互聯網的認識。電腦不再是接入網絡的唯一途徑，信息網絡將走向包括汽車在內的各方面。一旦汽車各數據處理器實現無線聯系，車上任何裝置都可以實現數字化，包括汽車車廂、座椅、發動機、底盤、汽車電器等，從而使汽車真正實現網絡化與智慧化。
美國時間8月8日，美國Allied Business Intelligence（ABI）發表了有關汽車與無線技術的調查報告顯示，隨著在汽車中使用藍牙和Wi-Fi（802.11）無線技術，汽車內外的環境正在發生革命性的變化”。
將來，以Wi-Fi和藍牙為基礎的汽車應用將為各行各業帶來新的機會，從硅提供商到硬件制造商、汽車制造商、汽油零售企業等。
美國克萊斯勒預定于2002年下半年供貨的藍牙免提車載工具包“UConnect”將在量產車中首次導入藍牙技術。電信正在成為汽車業界藍牙技術的推動力，另一方面，美國聯邦通信委員會（FCC）對DSRC（窄帶通信）的5.850～5.925GHz頻帶的分配推動了Wi-Fi的發展。基此，將會進一步促進收費、移動商務和娛樂等具有相互運用性的基于Wi-Fi的汽車服務。但是，依然存在著硅的成本高、耗電量大、沿途基礎設施欠缺等必須克服的障礙。
要想在汽車的生產工序中使用802.11硬件可能還需要2年左右的時間，但是支持藍牙的設備則有可能在2003年初配備在美國、日本、歐洲的若干車型中。據報告預測，在2007年之前約20%的新車將嵌入藍牙硬件，約12%的汽車將嵌入802.11硬件。
“免提電話只不過是剛剛起步。通過向汽車環境導入藍牙與802.11，可以實現眾多高性能的汽車應用。”（ABI資深分析師Frank Viquez）。
據Frank Viquez介紹，這些服務包括遠程汽車診斷、遠程信息處理服務、先進的汽車安全系統、遠程下載音頻與視頻內容等。
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