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2.內飾檢查
(1)座椅及地毯。 座椅松動和嚴重磨損、凹陷，說明車常常載人，可能還是個胖子，并可推斷汽車經常行駛在高負荷的工況下。從地毯磨痕可推論出汽車使用頻繁程度， 新地毯更要注意檢查真實車況。
(2)冷氣不好，可能為制冷劑不足，需要清洗冷凝器或更換壓縮機。
(3)一般來說，車子行駛2萬公里/年左右，累積里程表過低不一定是好現象，里程表可能更改過。
(4)檢查儀表板和車子外部所有燈光及控制系統是否完好。
(5)車內如有發霉的味道，表明車子可能有泄漏的情況。
3.發動機檢查
(1)發動機罩：
①外觀。仔細查看與翼子板的密合度或發動機留有的縫隙是否一致(不要有大小不一的情形 )，發動機與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆，這些都是檢查的重點。
②內部。發動機罩內的檢查更是重點中的重點，打開發動機罩時，先檢查一下其內側，如果有烤過漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過 ，因為一般人不會在這個地方亂烤漆 ，原因是它不具有美觀的價值。然后可從發動機上方橫梁 ( 亦是水箱罩上方工字梁 )及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱“內歸”的兩內側副梁等處查看 。這些地方如無意外，都應留有圓形點焊的痕跡，若點焊形狀大小不一，有可能遭受過撞擊 。另外，防水膠條是否平順，亦是判斷此車有無受傷的依據。
(2)發動機內部：
①檢查水箱(冷卻時)。 打開發動機蓋，首先檢查水箱部分。但檢查的前提是冷車狀態，否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋后，注意觀察冷卻水面上是否有其他的異物飄浮，例如銹蝕的粉屑、不明的油污等。如果發現有油污浮起，表示可能有機油滲入到冷卻水內；如果發現浮起的異物是銹蝕的粉屑，表示水箱內的銹蝕情況已經很嚴重。一旦發現有上述情況，都表示該車的發動機狀況不是很好，需特別注意。
②檢查變速箱油。 變速箱油的檢查大多是通過油尺來進行，油尺標有最高油位和最低油位刻度，如果油量在這兩個刻度之間就是正常的。如果油位過低，則表示應該加油了，但也可能表示這部車已有漏油的情況產生。檢查變速箱油最重要的是查看油是否變色.一般來說，變速箱油呈現紅色，如果發現變成棕色，則表示該車的變速箱可能發生了故障。如果聞到焦味，表示變速箱磨損情況嚴重，一旦買回此類車，可能需花一筆不少的大修費用。
③檢查電瓶。
一般電瓶的壽命大約是兩年，因此消費者在檢查電瓶時，可先注意電瓶上的制造日期。如果已經超過兩年，則表示這個電瓶已經快要報廢了。如果消費者決定要購買這部車，可以要求賣車者更換新的電瓶；也可以要求減價，回去后自己更換，否則用不了幾天就會因為電瓶沒電而無法行駛。
④檢查空氣濾清器。
打開空氣濾清器的盒蓋，看看里面的清潔程度如何。如果灰塵很多，濾芯很臟，則表示這部車的使用程度較高，而且該車的前一位車主對車的保養也較差，沒有定期更換濾芯。由此可設想，一部車的保養差，車況也不會太好。
⑤檢視機油尺。
檢視機油尺前，先準備好白色的布或餐巾紙。在找到機油尺的位置后，先將機油尺拉起，用準備好的白布或餐巾紙將機油尺擦干凈，然后檢查布或紙上留下的機油顏色，如果呈暗褐色，則表示早該換機油了，而且前位車主的保養習慣很差；如果呈粘稠狀，也表示保養較差，很少更換機油；如果含有水氣那可能就嚴重了。這種發動機吃水的情形，會讓水、機油混合而呈現乳白色的色澤，對發動機的傷害非常大。另外，一般機油尺上都有高、低油位的顯示孔，如果在這兩個油位之間，則表示正常。因此，消費者可再將擦干凈的機油尺從油箱中拉出來，檢查機油尺上的位。如果油位過低，則表示這部車可能有漏機油的情況，車況不佳。
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