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長期“小碎步”的廣州本田終于有了快速擴產時間表。11月底，廣本執行副總經理曾慶洪接受新華社記者專訪時表示：今后兩年，廣州本田的首要目標是實現生產規模的飛躍，到2005年將實現年產20萬輛，車型品種覆蓋10萬－30萬元價位。擴產第一步，年產12萬輛的改造工程明年初完成。
廣州本田1998年組建，1999年3月第一輛雅閣下線，至今已是第五個年頭，累計銷售15萬輛。今年預計產量5.9萬輛，包括雅閣系列和奧德賽四個車型，平均每個車型不到1.5萬輛。廣州本田規模偏小，業界一直頗有微辭。日前，經過中國質量檢驗協會的綜合檢驗評價，廣州本田雅閣轎車和奧德賽多功能轎車榮獲“全國質量穩定合格產品”榮譽稱號，并被編入《全國質量穩定合格產品匯編》。廣州本田因產品質量好、產量低而長期供不應求。
比生產規模擴張得更快的是廣本“四位一體”的銷售網絡。據介紹，廣州本田沒有采用國內慣用的層層分銷的“代理制”方式，而是采用類似于連鎖加盟的“授權直銷店”形式，建立銷售網絡，直銷店投資主體是經營者。這種銷售方式，使廣州本田能最大限度地利用社會資金資源。直銷店直接面對最終顧客，便于廣州本田控制銷售服務質量，同時也避免了層層分銷造成的層層加價。從第一輛車下線，廣州本田雅閣2.3售價29.8萬元，2.0售價26.4萬元，奧德賽售價29.8萬元的定價一直沒變過。廣州本田表示：發現直銷店哄抬價格，或者倒賣，將予以嚴懲。
至目前，整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋“四位一體”的廣州本田特約銷售服務店已經達到121家，分布在全國70多個城市。第一家開張的門市店廣州本田第一特約銷售服務店總經理郁俊告訴記者：四年里，該店每年平均銷售廣本轎車1500輛，實現年利潤2400多萬。廣州本田不斷推出新的服務如汽車金融服務、二手車交易、精品銷售、安全駕駛教育、建立呼叫中心、引進客戶關系(CRMＣ)、24小時救援服務等等，使售前、售中、售后服務更為完善。
今年9月份，廣州本田還制定了試駕車的流程和標準，在全國所有特約銷售服務店全面開展“試駕”服務。郁俊說，希望通過“試駕”服務讓購車者能夠對廣州本田驕車的性能、裝備、動力等的技術方面的指標有一個更真切的感受，增強對廣州本田產品的信心。
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