最易上當受騙的四大修車陷阱及識破絕招

　　不少車主到修理廠去修車可能都遇到過這樣的困擾:車本來毛病不大，到了修理廠卻被維修人員說得非常嚴重，需要馬上更換相關零件甚至大修。

　　可事實上根本沒那么嚴重，只需簡單維修就能徹底解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”，那你就是一位精明的車主，否則便會毛骨悚然地“聽之任之”，掏錢修車，結果自然是修理廠賺錢，同時造成車主不必要的資金浪費。

　　這樣的消費陷阱就潛伏在您身邊，本期我們就教您幾招，謹防修車陷阱，讓您在保證愛車良好車況的情況下盡可能地節約每一分錢。

　　陷阱一

　　提前更換剎車片、輪胎

　　大家去保養、檢查車輛都是5000km或者7500km去一次，可是，如果你的剎車片、輪胎還能使用4000公里，沒有必要提前更換時，有些不負責任的維修人員就給你換掉了，這不僅是對資源的浪費，還是對你金錢的浪費，如果什么東西都這樣浪費，你的養車成本會急劇上升。

　　正確的更換時間:更換剎車片有一定的標準值。當底板及摩擦片總厚度小于7mm時才需要更換。

　　輪胎的更換也有一定的標準。通常當輪胎花紋磨損極限標記與輪胎花紋接近或持平的時候進行更換。如果輪胎有偏磨等特殊情況除外。一般輪胎的使用壽命在6～8萬公里左右，不過因駕駛習慣和方式的不同，輪胎壽命也可延長或縮短。