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比轎車更豪華
越野車不再是一堆會爬山涉水的爛鐵，沒有空調(diào)，甚至沒有玻璃，車上背滿油桶和輪胎……所有這些只是幾十年前的越野車或非洲草原里奔跑的車子的寫真。
現(xiàn)在LSUV的裝備級別達到了前所未有的高水準，別說普通轎車，就連人們心目中所謂的高級轎車也無法與之相提并論，當然，除了裝備之外，四驅系統(tǒng)所帶來的高通過性和高安全性要比轎車強上許多。
拉開車門，首先聞到的是一陣皮味。四下打量一翻，發(fā)現(xiàn)它的東西還真不少，最好玩的要數(shù)中控臺上的大屏幕(旅行電腦)。實際上，它本身是一臺GPS衛(wèi)星定位電子地圖顯示屏，但由于沒有國內(nèi)的地圖軟件支持，這個功能白白浪費了，而另一大功能就是行車電腦。可顯示多項信息，加上超大屏幕，視覺效果一流。
BOSE的音響主機，全車6喇叭，可惜收音機的頻段為北美專用，有些電臺收聽不到。實際上，這個問題在試車中已不止一次遇到。向業(yè)內(nèi)人士咨詢，答案十分簡單：花幾十塊錢加一條天線即可，不改改動機頭。同樣，它的車燈也有一個小問題，就是一打火就亮，無論白天黑夜，不過稍做改動即可。
頭頂是大尺寸全功能內(nèi)藏式電動天窗。
全車座椅編排為2+3+2，中間一排可做4/6分放倒，每個座位都有三點式安全帶，有專門的冷/暖氣出風口，地板是全平的，腿部空間十分充裕。第三排可做5/5分放倒。如果將第二、第三排全部放倒，整個車廂的地板可形成一個平面，而且操作非常簡單。
安全方面，原廠防盜系統(tǒng)可將引擎管理電腦鎖住，音響主機也有防盜設計。前排兩個座位共有4副安全輔助氣囊提供保護。全車7座全為三點式安全帶且全部提供可伸縮的頭枕。ABS和EBD(電子制動分分配)為標準裝備。
實際豪華舒適裝備還有許多，這里不再一一列舉。
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