PCAUTO鐵桿網(wǎng)友談飚車

　　編者：IMPREZA、EQ371……都是PCAUTO著名的人物，同時也是愛好汽車的狂熱分子，他們對飚車也有著與眾不同的理解。我們“竊取”了這幾位車迷在私下針對飚車問題的部分聊天記錄原封不動公布出來，其目的也是想讓其他網(wǎng)友和車主們對飚車能夠有一個正反兩面的認(rèn)識，讓大家更清醒的面對飚車。

　　IMPREZA(765****) 17:42:56

　　正確的飆車操作作為一個駕駛員必須掌握，瘋狂的飆車心態(tài)就不能要。

　　EQ371(708****) 17:43:21

　　對！我一直提倡冷靜飚車

　　EQ371(708****) 17:43:34

　　越冷靜你成績越好，而且越安全

　　IMPREZA(765****) 17:43:54

　　呵呵，不冷靜根本不知道什么叫駕駛樂趣。

　　IMPREZA(765****) 17:38:57

　　其實想開快車，平時就得多找空地瘋開一下，一來是為了解車子的極限，二來是為熟悉操作�？蓜e小看這瘋開，養(yǎng)技千日，用在一時。危急時刻，能保證安全的不是看你有多老實，而是看你有多“狂”。

　　IMPREZA(765****) 17:39:32

　　偶現(xiàn)在開的是商務(wù)車，最多能感覺到后輪。。。

　　IMPREZA(765****) 17:39:56

　　不過開威弛的時候確實可以感覺到點前論。

　　EQ371(708****) 17:39:58

　　知音啊

　　叻 少(138******) 17:40:18

　　錯別字好多

　　叻 少(138******) 17:40:22

　　閃了

　　叻 少(138******) 17:40:24

　　88

　　EQ371(708****) 17:40:25

　　第一次感受到前輪是開捷達(dá)的時候

　　EQ371(708****) 17:40:27

　　88

　　IMPREZA(765****) 17:40:30

　　開車不“老實”是為了更安全。主動駕駛，主動安全。

　　ヤ儍佐___(99669565) 17:40:40

　　飆車原來也有苦衷的

　　EQ371(708****) 17:40:57

　　我的觀點一直是培養(yǎng)自己的承受極限能力

　　EQ371(708****) 17:41:25

　　這個能力越高，在危急關(guān)頭就越不會發(fā)生誤操作

　　IMPREZA(765****) 17:41:25

　　危急時刻就是迅速嫻熟操作的考驗時刻。

　　IMPREZA(765****) 17:35:49

　　飆車要有安全意識，不怎么用剎車的路段才可以飆。

　　EQ371(708****) 17:35:58

　　然后就是反應(yīng)一定要快

　　叻 少(138******) 17:36:16

　　最好就不要飚

　　叻 少(138******) 17:36:18

　�。。�！

　　EQ371(708****) 17:36:18

　　補充：直道要懂得適時松油

　　IMPREZA(765****) 17:36:26

　　前輪偶沒什么感覺，大概是引擎太重了吧。

　　EQ371(708****) 17:37:53

　　前輪可以通過方向，聲音，脊背配合感覺

　　IMPREZA(765****) 17:33:25

　　脊背在彎道如果夠靈敏的話，還能感受到后輪的抓地情況。

　　EQ371(708****) 17:34:22

　　完全可以感受到

　　EQ371(708****) 17:34:25

　　呵呵