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        觸動(dòng)7萬人親密接觸 我們的“V8 ”路在何方?

      出處:東方網(wǎng)-新民晚報(bào)
      責(zé)任編輯:yangmin

      [ 2005-06-13 16:03:25 ] 作者:高興

        說穿了,V8就是澳大利亞的全錦賽。看著V8在中國成功舉行之后,我們不由自主地想到了全錦賽。感謝把V8引到中國的上海綠地集團(tuán),他們一年半的努力,最終把V8化作對全錦賽的幾分觸動(dòng)、幾分借鑒與幾分信心……

        觸動(dòng)7萬人親密接觸

        上海賽場昨天一共涌入了4萬名左右的觀眾。 3天下來,共有近7萬人與V8親密接觸。這是繼去年F1之后,上海賽場的又一次盛況。

        V8這樣一項(xiàng)帶有文化休閑性質(zhì)的地區(qū)性汽車賽,在上海第一年能夠引起這樣的反響,應(yīng)該說還是非常成功的。

        在澳大利亞,人們甚至有可能不熟悉開F1的馬克·韋伯,而安布羅斯、馬克·斯凱夫的名字卻可謂家喻戶曉。V8在上海舉辦,也“驚動(dòng)”了澳大利亞高層,多名政府高官特地從澳大利亞趕來觀看這場比賽,昆士蘭、南澳大利亞與塔斯瑪尼亞等三個(gè)州的州政府還派來了經(jīng)貿(mào)代表。

        比賽吸引了在上海及周邊地區(qū)工作的澳大利亞人,甚至還吸引了不少澳大利亞本土來的游客。這個(gè)數(shù)字,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),約有3000人。除了負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)播賽事的澳大利亞電視十臺,還有20多名專程從澳大利亞趕來采訪V8賽事的記者。

        上賽場總經(jīng)理毛小涵看著幾乎坐滿的主看臺,由衷地說:“澳大利亞全錦賽能辦成這樣,對我們的觸動(dòng),真的很大。”

        借鑒租用場地拉贊助

        這次V8賽事在上海舉辦,對中國方面來說,有兩件事,意義重大。

        第一件是上賽場第一次沒有以主辦方的身份,參與到賽事的組織與協(xié)調(diào)工作當(dāng)中,而是以場地出租者的身份,笑看風(fēng)起云涌。V8主辦方上海綠地集團(tuán)副總張鑫國表示:“第一次舉辦V8大賽,困難很多,支持也很多。”這是一句肺腑之言。

        應(yīng)該看到,今后在上賽場進(jìn)行的大大小小汽車賽,不可能都由上賽場出面組織、協(xié)調(diào)與宣傳。盡管此次比賽中,也暴露出不少問題,但是,已經(jīng)具備一定經(jīng)驗(yàn)的上賽場,完全可以協(xié)調(diào)好任何一家公司或者一個(gè)組織,辦好在上賽場進(jìn)行的任何一項(xiàng)賽車比賽。此外,場地出租也是上賽場在經(jīng)營方面的一次有益嘗試。

        第二件事,是上海通用汽車公司成立8年來,第一次涉足賽車方面的贊助。盡管贊助的一個(gè)主要原因是V8中的霍頓賽車與別克有血緣關(guān)系,但至少是一種開始。

        在我們的全錦賽上,幾支車隊(duì)都背靠著中國的汽車制造廠商,但無論從規(guī)模還是從投入來看,都屬于“小打小鬧”,根本沒有到廠商相互之間爭奪中國汽車市場份額的程度。

        據(jù)說,V8中的另一個(gè)主角福特中國公司,明年會(huì)有大動(dòng)作。也許,V8賽事,已經(jīng)給通用和福特兩家大公司在中國的合資公司,打下了競爭的伏筆。

        不要忘了,在中國還有大眾、豐田、本田、寶馬、現(xiàn)代,甚至還有一些國產(chǎn)的品牌。全錦賽能否真正成為汽車制造商之間的對市場爭奪的競爭,一是取決于全錦賽本身辦得好不好;二是取決于廠商對比賽的重視程度。

        相信總有一天,中國的汽車制造商們,會(huì)把汽車比賽看作是一個(gè)競爭的舞臺,一個(gè)研發(fā)的實(shí)驗(yàn)室,一種回報(bào)社會(huì)的途徑。

        信心親民賽事空間大

        在最初的二十年里,V8在澳大利亞也沒有很大的影響力。但是隨著越來越多的汽車走進(jìn)普通家庭,兩家廠商都越來越重視起這項(xiàng)賽事。中國的汽車行業(yè)正在高速發(fā)展,全錦賽完全有發(fā)展的空間。

        在郁知非看來,全錦賽可以辦成單一品牌的賽事,或者是同規(guī)格的多品牌賽事。V8最大的特點(diǎn)就是親民。而在郁知非的理念中,未來的全錦賽,除了親民之外,還一定加入娛樂的佐料。

        “每次看到娛記與體記混在一起采訪時(shí),我就對賽車比賽的成功舉辦,充滿了信心。”郁知非說的是每年全錦賽的賽前推廣。今年在上海進(jìn)行的兩次全錦賽,一次加入了《頭文字D》的漂移,另一個(gè)仍將是成龍慈善杯車賽。

        綠地集團(tuán)副總張鑫國的體會(huì)則是,只有讓觀眾與贊助商滿意了,比賽才能算成功。這次在毫無辦賽經(jīng)驗(yàn)的情況下,綠地集團(tuán)能夠克服種種難以想象的困難,在市政府、中汽聯(lián)與上賽場等單位的幫助與支持下,最終能夠成功舉辦V8賽,綠地集團(tuán)信心倍增。張鑫國希望今后4年的比賽越辦越好,同時(shí)也希望,V8能夠給中國的全錦賽起到一個(gè)增加信心的作用。

        說到中國的“V8”,郁知非的招更絕:既然V8能夠辦到中國來,那么將來我們的全錦賽也一定要辦到澳洲去!

       
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