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      中國職業車手盧寧軍將挑戰達喀爾拉力賽

      出處:新華網汽車頻道
      責任編輯:ranee

      [03-11-11 16:35] 作者:張千里


          2003年11月10日,傳來消息:由鄭州日產生產的帕拉丁越野車將會出現在2004年1月世界最艱巨的越野賽事巴黎-達喀爾汽車拉力賽上。

        從明年開始,馳名世界的達喀爾汽車拉力賽里,將會第一次出現中國人的身影,他就是有“中國車王”之稱的中國職業車手盧寧軍。

        始創于1979年的達喀爾拉力賽(前稱巴黎——達喀爾拉力賽)艱苦卓絕,一直被稱作“人類挑戰自然的極限”的拉力賽,也是拉力賽中的奧運會。 數千公里的浩瀚沙海對參賽車輛和參賽車手都是極限般的考驗。這一賽事創始人、法國車壇宿將泰·薩賓曾說:“對于參賽的人來說,這是一項挑戰;對于沒參加的人來說,這是一個夢想!


       。校粒蹋粒模桑危ㄅ晾。袊圃燔囆停冢玻埃埃衬暝谥袊鲜,被稱為“真正的SUV”(運動型多功能車)。明年1月,由帕拉丁組成的車隊將走出國門,接受世界越野汽車拉力運動中最艱巨的賽事——達喀爾拉力賽的考驗,向世界展示中國汽車制造業的水準,在撰寫國產汽車參加國際大型越野拉力賽歷史的同時,為中國汽車工業和中國汽車運動填補一個空白。

        該車隊主力車手盧寧軍是國內的首批職業車手,曾多次代表國家和國內知名企業參加國內外的拉力賽事并取得優異成績。然而,對于首次參加如此復雜路況賽事的盧寧軍來說,完成達喀爾拉力賽也是一次非常嚴峻的考驗。

        盧寧軍告訴記者,準備從非典時期就開始了,經過數月的周密籌備,河南金鼎俱樂部9日在北京正式宣布組建PALADIN(帕拉。┸囮牐瑓⒓2004巴黎-達喀爾汽車拉力賽。主力車手是技術全面、經驗豐富的盧寧軍。

        盧寧軍在此次賽事上的坐騎,就是被稱作“真正的SUV”的鄭州日產生產的帕拉丁越野車。

        第26屆達喀爾拉力賽將于2004年1月1日從法國中部的克萊蒙費朗的奧文會議中心啟程,1月18日在達喀爾結束。比賽途徑法國、西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亞、馬里、布吉納法索和塞內加爾等。至今報名參賽的賽車已超過200輛。

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