盡管法拉利車隊已經成功拿下2003年車隊以及車手冠軍，但是面對競爭極為激烈的F1賽事，不進則退是必然，而且進步幅度還必須比對手大才能具有優勢，F2003-GA賽車對于法拉利來說就是最好的經驗教訓。為了研發制作出最強的賽車就必須延攬最頂尖的人才，以今日F1來說，空氣力學已經成為勝負的關鍵因素。

　　法拉利正式宣布任命John Iley為空氣動力學部門的領導人，Iley早先曾在喬丹車隊待過，后來又為雷諾車隊效力，在Mike Gascoyone底下做事，他在雷諾 R23賽車的空氣力學方面的成就貢獻良多，這部雷諾的2003年賽車被認為是今年所有F1賽車中空氣力學效率最佳的賽車之一。

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