
密蘇里大學(xué)哥倫比亞分校的參賽太陽能車到達終點后,車手急著從酷熱的駕駛艙內(nèi)出來 記者在比賽終點看到,所有參賽汽車都只有普通汽車的車輪一般高,整個車身被一塊巨大的流線形太陽能電池板所覆蓋,駕駛員只能躺在電池板下面駕駛汽車。電池板中央凸出來一個透明的玻璃罩,駕駛員可以通過玻璃罩觀察路況。參賽大學(xué)生們說,太陽能車將太陽能轉(zhuǎn)化為電能作為汽車動力,將車身設(shè)計成這種形狀,主要是為了在有限的車身面積上盡可能多地安裝太陽能電池,提高太陽能汽車的動力性,而且這種設(shè)計還可以減少汽車重量和阻力。
當(dāng)每一輛汽車抵達終點后,會有四名工作人員合力把電池板抬起來,躺在電池板下的大學(xué)生車手這時已是滿頭大汗,匆忙解開五花大綁的安全帶,跳出駕駛艙找水喝。車手們回憶說,此次拉力賽曾經(jīng)途徑內(nèi)華達州的沙漠地區(qū),當(dāng)?shù)刈罡邭鉁剡_到45攝氏度,他們在車內(nèi)幾乎要暈過去。而且開這種車比開普通汽車更費神,車手們必須時刻注意各種車內(nèi)系統(tǒng)是否正常工作。不過,讓他們自豪的是,他們開的是潔凈能源汽車。
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