這位幾度“沉浮”的中國(guó)車手感嘆：“萬(wàn)事皆有可能！”在這項(xiàng)世界難度最大、距離最長(zhǎng)、條件最艱苦的汽車?yán)�力賽中，“每天的情況都不同”，而且“最樂(lè)觀的情況下往往會(huì)發(fā)生特別壞的事；悲觀的時(shí)候也會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)”，“關(guān)鍵是自己不放棄”。他說(shuō)：“作為中國(guó)人首次跑完全程，如釋重負(fù)，感到無(wú)比興奮和喜悅。”

　　另一位帕拉丁車隊(duì)車手盧寧軍雖然起步不理想，但是在后半程發(fā)揮出色，最終也順利地完成了比賽。越戰(zhàn)越勇的盧寧軍甚至意猶未盡，希望再有兩個(gè)賽段。

　　在摩托車組比賽中，西班牙車手羅馬戰(zhàn)勝衛(wèi)冕冠軍賽恩科特，成功加冕。

　　2004年巴黎——達(dá)喀爾拉力賽自1月1日從法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗出發(fā)，歷經(jīng)18天，途經(jīng)7個(gè)國(guó)家，行程約11090·5公里，是拉力賽舉辦26年來(lái)賽段設(shè)置最為艱苦的一次，汽車組有半數(shù)以上的參賽車輛中途退出。

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