[汽車保養] 日產風度車主的煩惱 四萬公里必修一次 [賽車運動] 羅丁連續駕駛兩天兩夜 保住參賽資格

　　索伯車隊甫于12日正式發表04年全新C23賽車，但卻也同時傳出這部新車并未能通過FIA的撞擊測試，車隊技術總監Willi Rampf也證實了這項消息。盡管索伯宣稱這部C23賽車比舊的C22更小、更輕、更快，但卻無法通過撞擊測試，C23將在這個月之前再次送交撞擊測試。

　　“我們試著將所有東西都做得更小一些，而我想我們也為此付出一些代價。”Rampf表示：“在2003年賽季中，我們很快的領悟到我們的弱點所在。”Rampf表示索伯這次舍棄雙龍骨單體結構車身是為了提升底盤的剛性，但即便如此還是無助于車輛通過撞擊測試。Rampf也透露他們將著手研究威廉姆斯車隊在新FW26的前翼上所采用的全新”雙髻鯊”的設計手法，事實上以目前FW26所展現的速度來看，那獨特的前翼設計勢必成為其它車隊研究的焦點之一。

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