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(9)消泡劑--Anti-Foaming Agent
機(jī)油在引擎內(nèi)被反復(fù)的攪動(dòng),自然會(huì)產(chǎn)生泡沫,而有泡沫的地方就是沒(méi)有油膜的地方,引擎便失去保護(hù),而另一方面,有泡沫的地方,同時(shí)也代表與空氣的接觸面增大了,也加速其氧化,因此需添加消泡劑以避免泡沫之產(chǎn)生。
(10)染色劑--Dye
其功能有二:1.識(shí)別用,如汽車(chē)之自動(dòng)變速箱油(ATF:Automatic Transmission
Fluid)均染成紅色,以便漏油時(shí)有利辨識(shí)維修； 2.行銷(xiāo)廣告用,例如日本的二行程機(jī)油大部分都染成淡藍(lán)色或紅色除了美觀外,并可用以廣告其潤(rùn)滑油中之基礎(chǔ)油精練程度高,顏色淡,才有可能染色。
(11)堿性添加劑--Alkaline Additive
又稱總堿價(jià)提升劑(Total Base Number Booster)其作用在于提高潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)的劑量其功效即是中和燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃燒后產(chǎn)生的酸性硫化物免的汽缸內(nèi)壁(Cylinder Wall)及活塞環(huán)(Piston Ring)等被這些酸性物質(zhì)所腐蝕。
(12)極壓添加劑--Extreme Pressure Additive
多為硫化物,氯或磷之添加劑,在發(fā)生接口潤(rùn)滑時(shí),能給予金屬良好的保護(hù)其能防止金屬面發(fā)生镕接(Welding),崩蝕(Spalling),及咬痕(Galling)等等,如市面上常有些潤(rùn)滑油或油精的廣告宣稱在轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬上能夠承受多大的壓力,此類便多半是靠極壓添加劑的功用。
(13)乳化劑--Emulsifying Agent
乳化劑的目的在使?jié)櫥椭械乃之a(chǎn)生乳化現(xiàn)象,防止水分和金屬表面接觸而產(chǎn)生腐蝕作用,常用的乳化劑有菜仔油,牛油,金屬皂鹽等等。
(14)中度極壓添加劑--Mid Extreme Pressure Improver
一般為極性化合物,對(duì)金屬表面不起化學(xué)作用,但分子的一端附著于金屬表面極難分辨,所以能承受的負(fù)荷比純礦物油來(lái)的高,也可以稱為油性劑(Oiliness Agent)。
(15)完全極壓添加劑--Full Extreme Pressure Improver
大多數(shù)完全極壓添加劑多含有硫磺,氯化磷的化合物適合添加在負(fù)荷高而且摩擦速度快的潤(rùn)滑油上,但是只有在遇到重負(fù)荷的時(shí)候極性油膜被破壞產(chǎn)生高溫,而此高溫時(shí)完全極壓添加劑才會(huì)發(fā)生作用而形成化合物,在摩擦面之間形成一層固體潤(rùn)滑劑,代替已經(jīng)破壞的液體油膜,一般極壓添加劑都有緩和液體油膜被破壞的效果,故亦稱為油膜增強(qiáng)劑。
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