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　　本報北京7月14日電(記者劉世昕)今天，環保總局有關人士透露，車內空氣污染物濃度限值及測量方法已開始制訂。

　　環保總局專家說，車內污染引起的糾紛日益增多。消費者對汽車舒適性和感觀的要求越來越高，但汽車生產企業和裝飾企業在設計、生產汽車和提供汽車裝飾服務時，使用了大量不同的金屬、塑料、橡膠、纖維織物、粘合劑等內飾材料，其中一些材料可能散放有害氣體。

　　其次，由于汽車密閉性及車內設施的裝飾水平不斷提高，使車內污染物更容易聚積而產生污染。

　　由于國內沒有適用的車內空氣污染物限量標準，有關部門在處理由車內空氣污染所引發的糾紛時，均感到非常棘手。另一方面，由于缺乏車內空氣污染物限值標準，車內環境空氣污染沒有得到很好的控制，既不利于約束企業，促進汽車制造技術的進步，也不利于保護消費者。

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