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為什么汽油要愈快用完愈好？是的，因為汽油和所有的東西一樣，也是怕“氧化”的。所以，請您在注意節(jié)省用油的同時，也應(yīng)該注意汽油盡量不要久放。
食物氧化會變酸、變臭、餿掉、壞掉，人氧化會有黑斑、皺紋，汽油氧化則會生成“膠質(zhì)--Gum”，這種黏性的物質(zhì)嚴重時會造成活塞上的汽環(huán)（Gas Ring）和油環(huán)（Oil Ring）的粘結(jié)（Ring Sticking），汽環(huán)粘結(jié)會造成活塞的氣密性不足，不但會有動力損失，而且也會形成所謂的“Blow-By---曲軸箱吹漏”現(xiàn)象，燃燒室里燃燒不完全的汽油會從活塞汽環(huán)和汽缸壁之間的縫隙跑進曲箱里，造成引擎機油的污染和變質(zhì)。
而油環(huán)如果有粘結(jié)現(xiàn)象，則會變成張力不足，無法順利地把機油刮回曲軸箱，當(dāng)機油從活塞和汽缸壁的縫隙溜進燃燒室里，燃燒機油的結(jié)果就是排氣管冒藍煙。
由于機油的分子量比汽油大得多，因此很不容易完全燃燒，其結(jié)果就是燃燒不完全的油煙污染整個排氣系統(tǒng)，不但污染空氣，而且還會搞得觸媒轉(zhuǎn)化器濕答答的、凈化廢氣率大減；同時，不該跑進燃燒室的機油也會污染汽門、火星塞，導(dǎo)致整個引擎的工作效率都降低。
汽油在“新鮮出廠”時，石油公司就會在規(guī)格上控制汽油的含膠量，在美國，含膠量的規(guī)格是5mg/100mL，換成比較口語化的說法，也就是每100C.C.里，含膠量不得超過5毫克（編按：一毫克是一公克的千分之一，而一公克又是一公斤的干分之一）。
汽油不使用時，每一分每一秒都在氧化，因此含膠量會日益上升，為了防止這劣化現(xiàn)象，石油公司在摻配汽油時，都會加入抗氧化添加劑(ANTI-Oxidant)和金屬活性抑制劑（Metal Deactivator)來盡量延緩汽油的氧化速率。
前者是直接對抗氧化，后者則是降低與汽油接觸的特定金屬的觸媒效應(yīng)，因為儲存汽油的容器中的某些金屬成分會有加速汽油氧化反應(yīng)的催化效應(yīng)，不得不靠金屬活性抑制劑來降低其活性、以減緩催化作用。
了解到汽油的性質(zhì)之后，相信您也會同意，汽油就好像生啤酒一樣，都是愈“新鮮”愈好。不過，用車時一方面又要節(jié)省用油降低支出，一方面還要擔(dān)心汽油不能久放，這的確是讓車主頭痛不已的事情！
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