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      車價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)不成正比 部分車型保養(yǎng)費(fèi)用揭秘

      2005-03-17 09:50 作者:王 璞 責(zé)任編輯:mahaiyan

        單次保養(yǎng)價(jià)格飛度最低

        此次調(diào)查以購(gòu)買的新車為例,對(duì)新車在第一年內(nèi)需要支付的基本保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

        調(diào)查結(jié)果顯示,從單次潤(rùn)滑保養(yǎng)的價(jià)格看,最便宜的是飛度,10000公里和15000公里的保養(yǎng)費(fèi)用都在200元以內(nèi),是被調(diào)查車型中最便宜的。其次是桑塔納3000,其單次潤(rùn)滑保養(yǎng)費(fèi)用為225元左右。其他大部分車型的單次潤(rùn)滑保養(yǎng)費(fèi)用都在300~400元之間,寶來(lái)最貴,每次的潤(rùn)滑保養(yǎng)費(fèi)用要500元左右。

        單次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用最低的仍然是飛度,為260元/次。寶來(lái)最貴,其次波羅。其他車型的單次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用都在400~500元之間。

        保養(yǎng)周期不同決定保養(yǎng)費(fèi)用總價(jià)

        如果從全年的保養(yǎng)總價(jià)來(lái)看(以每年行駛20000公里計(jì)算),桑塔納3000較為實(shí)惠,為450~675元左右。為什么飛度的單次保養(yǎng)費(fèi)用最低,而全年的保養(yǎng)總價(jià)卻不是最低呢?

        問(wèn)題在于保養(yǎng)周期的不同。在此次被調(diào)查的車型中,以家用轎車每年行駛20000公里為標(biāo)準(zhǔn),大部分車型一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)為2~3次,只有賽歐和飛度每年的保養(yǎng)次數(shù)是4次。所以,雖然飛度的單次保養(yǎng)費(fèi)用最低,但是一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)較多,導(dǎo)致保養(yǎng)總價(jià)提升。

        同樣道理,賽歐的單次潤(rùn)滑保養(yǎng)的價(jià)格和波羅、捷達(dá)都在300元左右,但由于賽歐每年的保養(yǎng)次數(shù)是4次,所以保養(yǎng)總價(jià)不占優(yōu)勢(shì)。

        此次被調(diào)查的車型中,一年內(nèi)的保養(yǎng)總價(jià)相對(duì)較高的是寶來(lái)和賽歐,在1000~1600元之間。

        低價(jià)格車保養(yǎng)費(fèi)用未必也低

        通過(guò)調(diào)查,將車價(jià)與保養(yǎng)費(fèi)用聯(lián)系,得出結(jié)論:車價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用不一定成正比。也就是說(shuō),雖然買了相對(duì)較便宜的車,但其保養(yǎng)價(jià)格并不是最低的。此次調(diào)查的幾款車型價(jià)格大都在10萬(wàn)元左右,10萬(wàn)元以下的車型有捷達(dá)CIF、賽歐手動(dòng)基本型和飛度1.3手動(dòng)型。其中賽歐和飛度一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)都為4次,但在三款10萬(wàn)元以下車型中,賽歐的保養(yǎng)總價(jià)最貴,飛度價(jià)格最便宜,捷達(dá)居中。而從車價(jià)上看,賽歐的價(jià)格在三款10萬(wàn)元以下轎車中是最便宜的,捷達(dá)與飛度車價(jià)基本持平,但從保養(yǎng)費(fèi)用上看,飛度比捷達(dá)要實(shí)惠。

        在三款10萬(wàn)元以上車型中,寶來(lái)既是車價(jià)最貴的也是保養(yǎng)費(fèi)用最高的。而波羅的車價(jià)雖然比桑塔納3000低,但是保養(yǎng)費(fèi)用要比桑塔納3000高。桑塔納3000的車價(jià)雖然在10萬(wàn)元以上,但是保養(yǎng)費(fèi)用卻比賽歐和捷達(dá)這些10萬(wàn)元以下的車型要便宜。可見(jiàn),車價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用是不一定成正比的。

        保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有一定的彈性

        本次調(diào)查主要涉及的是新車第一年的保養(yǎng)費(fèi)用,隨著車輛行駛公里數(shù)的增加,根據(jù)不同車況,保養(yǎng)項(xiàng)目也會(huì)增多,費(fèi)用自然隨之上漲。除了材料費(fèi)會(huì)增多,工時(shí)費(fèi)也會(huì)隨之增加。以寶來(lái)為例,7500公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)是80元,15000公里保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)是380元,30000公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就是450元,而60000公里的保養(yǎng)光工時(shí)費(fèi)就要550元。

        汽修業(yè)內(nèi)人士也表示,保養(yǎng)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有一定的彈性,主要根據(jù)具體車況而定,這也和駕駛員日常的駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)有關(guān),比如一些新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn),離合器、剎車片、剎車燈等部件的使用壽命會(huì)有所降低。更換的頻率也會(huì)相對(duì)較高,保養(yǎng)的費(fèi)用也會(huì)因此而提高。

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