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本期話題 3月23日零時起，燃油價格平均上調0.2525元。這是北京燃油第四次漲價。燃油的一再漲價，給老百姓的生活會帶來什么變化？ 昨天，許多市民打來電話發表看法，其中大部分是出租車司機和有車族。出租車司機希望提高燃油補貼標準，有車族則認為漲價應征求市民意見，而與此相關企業和行業，在油價漲價成本增加時，都希望價格的制訂者能多考慮他們的利益。 出租車 四次漲價損失1200元 霍師傅（北汽司機） 油價漲得太快了。從去年到現在汽油價格一共漲了四次，每次都漲兩毛多，這四次加起來相當于每個司機光加油就比以前損失了1200多塊。而且每個月要交4000多塊錢的份錢，再加上每天150多塊的油錢，一個月干下來我們自個兒就剩1000多塊錢。 每漲兩毛白跑三天 李先生（出租車司機） 雖說漲價后出租車公司的確也每月補助100元，但同時原有的每月公司發放的配件等卻都取消了。師傅們算了一筆賬，油價每漲2毛，出租車司機就等于白跑三天，特別是出租車司機中有很多是遠郊農民，他們每天一個來回就費不少的油錢。 燃油補貼已增至300元 北方出租公司負責人 汽油價格的上漲，運營成本必然增加，這給出租企業也帶來了很大的壓力。去年汽油第三次漲價以后，我們按照市里面的統一規定給每位司機增加了100元的燃油補貼，使我們公司的燃油補貼的價格增加到300元。但對于這次汽油再次漲價，我們現在還在觀望，不知道今后的油價還有什么變化。時機成熟時，我們會按照政府的統一要求，給予司機一定的補貼。 適當提高運營價格 陸獻民（出租車協會秘書長） 汽油漲價讓的哥每月收入損失約300元。如果再增加燃油補貼，出租車企業經營起來則更加困難。出租車是公共交通的一種，也是為廣大市民服務的，所以汽油漲價不應該只讓司機和出租企業承擔，而作為乘客也應該承擔一部分燃油漲價帶來壓力。希望政府考慮一下出租公司和司機的利益，在適當的時候提高運營價格。
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