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        不小心成了有車族 汽車:讓我歡喜讓我憂

      出處:中國經濟時報
      責任編輯:zhangying

      [ 2004-10-29 09:38:32 ] 作者:佚名


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        打死也想不到:如今煩惱這么多

        “有車當然好,可有車也讓人煩。”第一件讓他煩的事就是停車。“我住的是一個老的小區,80年代建設時誰想到會有那么多汽車要停。如今有車的家庭越來越多,可樓下的空地還是那么丁點大,雖然都交了停車費,可要是回來晚了,找個地兒還真難。”他說,兩年前又買了一輛車,剛放在院里的第一個晚上就讓人在車身上劃了一大堆刀痕。原來那個地方早有一家人將其視為了自己的地盤,每天都將車放在那里,偏巧那一天回來晚點,讓他的車占了先,氣不過,就動了手。“那一陣子小區里老發生這樣的事,后來物業就想了個辦法,給每輛車都劃分了‘勢力范圍’,在地上劃上車位,標上車號。打架的是少了,可收費也比過去多了。也算是‘一舉兩得’吧。”

        第二件讓他煩的事就是堵車。“這幾年北京的交通情況大家都知道,可我就是不明白,外國的車比我們的多,外國的路不如我們的寬,可為什么他們那里就不像我們這里堵得那么厲害?”自從離婚后,他在五環路外重新買了房,可他上班在市中心,因此,每天上下班因為堵車要花去他近3個小時的時間。“讓我堵得最煩心的一次是周末。那次我帶孩子去展覽館看展覽(法院判他每周有一次可以和孩子單獨相處的機會),本來早上9點開館,我按計劃出了門接上孩子,可誰知路上竟然堵了3個小時,眼看著展覽館那高高的塔尖就是到不了跟前,那份心情真糟糕透了。兒子急得要上廁所,沒辦法,只好給他個可樂瓶解決問題。幸好是男孩,要是女孩可怎么辦?”

        第三件讓他煩惱的事是最近出臺的新交通法規。幾個月來,社會各界對新交通法有很大爭議,最大的爭論焦點就是“誰該為違法者買單”。他屬于堅決反對一派。他說:“我在封閉的路上按照法律的規定正常行駛,可別人不按照法律的規定在不該行走的路上行走,出了事故卻要由我賠償,這是不是太不公平了?聽說現在有些家庭為了避免出現交通事故時的巨額賠償,還辦起了假離婚,把全部財產都歸到無車者一方,一旦出事,能賠出去的也就剩下一輛車了。你說這有利于社會的安定團結嗎?”他說他因為離了婚,沒辦法把財產過度到第二個人手中,所以現在一上路就心驚膽戰,生怕遇到一個“碰磁”的把他搞得傾家蕩產。他說現在只要時間不是太急,很多時候他寧可打車出去辦事。

        “這種情況如果不改變,家中那輛車就該成了擺設了。”他說他甚至懷疑政府的意思就是要讓大家把車買回去然后供起來,“因為汽車對國民經濟的拉動力很大,生產上不能讓它停下來,只要賣出去了,就能實現GDP的增長,至于用不用,那已經無關緊要了。”我不敢茍同他的說法,但也無力反駁他的“那為什么政府不限制汽車生產”的質疑……

        因為車:我的生活徹底改變了

        說到這10年來汽車給他生活帶來的影響,似乎早期的快樂已經不多了,那種快樂已經成為生活必不可少的組成部分,快樂已經不再是快樂,而是一種實際的生活需要,他需要車把他從這里帶到那里去做完一件又一件的事情。同樣,煩惱也成了他生活的一部分,每天到處尋找車位、每天堵在路上聽交通廣播、每天面對強塞進車內的小廣告,讓他學會能夠更加平靜地面對生活中發生的許多事情。

        “車曾經讓我興奮,它帶著我去過很多過去連想都不敢想去的地方;車也曾經讓我躁動,因而失去了生活中許多美好的東西;如今車讓我更加成熟,它告訴我什么事該做什么事不該做。”他說,這10年來,車已經徹底改變了他的生活。對于車,他“真是又愛又恨”,就像那首歌里唱的“讓我歡喜讓我憂”,只不過讓周華健又喜又憂的是一個女人,而讓他又喜又憂的則是一輛車。

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