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鑒于孩子爸、孩子媽都是持本多年的“老本新司機”，孩子的爺爺奶奶把“安全”兩字掛在嘴邊，寫到紙上，貼到車上，恨不得再刻到他們心里。練車階段的安全守則包括：不能一個人上路，不能上下班高峰時間上路，不能晚上上路等等。最關鍵的，不能帶著孩子上路。
耳濡目染，當時4歲大的女兒儼然一個“安全監理”，每次爸爸媽媽出發，說完“再見”，都不忘補上一句“爸爸你開慢點”，聽著女兒的囑托，心里除了溫暖，還平添了一種大義凜然的感覺，怪怪的。 跑了千八百公里，獲準可以帶女兒上路了，全家先為座位問題開了個會。會上女兒知道：爸爸要開車，當然坐在駕駛座上，媽媽要幫爸爸看路，所以要坐副座。小孩子不能自己坐在副座，也不能讓媽媽抱著，而所有的這些規則，都是出于一個理由——安全。盡管覺得很孤單，女兒還是乖乖地一個人坐到了后排座上。“等爸爸不用媽媽看路了，媽媽就到后面去陪你。”孩子媽媽心有不忍，安慰著把兩個毛絨玩具塞到女兒懷里。 孩子爸爸往駕駛座上一坐，心里那叫一個美，邊系安全帶邊問女兒：“喜歡坐爸爸開的車吧？” “喜歡。爸爸你把自己綁起來干什么？” 孩子爸爸開始上課：“女兒，這叫安全帶，系上它開車更安全，如果不系警察叔叔會攔著爸爸，還會被扣分。” “那媽媽呢？” “媽媽也有安全帶。”孩子媽媽不太熟練地也把自己給“綁上”了。 “那我呢？我沒有安全帶我也不安全啊？”女兒有點委屈了。 是啊，怎么沒想到呢？孩子太小不能用安全帶，兒童座椅一直被孩子爸媽忽略了。還是女兒自己想了個辦法，把后排的安全帶橫過雙腿，扣在另一邊，也算是綁在座位上了。“可以了，爸爸你慢點開啊。” 女兒坐車經驗日漸豐富，對車況、交通標記等越來越熟悉，很自覺地把自己培養成了家里的行車“安全監理”。每次爬上車，先把自己綁好，然后提醒爸爸“兒童鎖鎖上了沒有？”行車上路，你就聽吧：“爸爸，咱們離前面的車太近了”，“前面那個是‘小心落石’標記啊，可得小心點兒”，“前面有個車好像壞了，有個警示牌，咱可得離它遠點”…… 趕上這么個小“安全監理”，“安全第一”這根弦一直在我們腦中繃得緊緊的。
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