Lqpeople飛度1.3CVT 2005全年油耗記錄與對比

　　備注：加這箱油的時候，其實油表顯示還有四分之一偏下一點的油量，但是要上高速，所以在出發(fā)之前重新加滿油。結(jié)果非常令人高興，這次只加了26.18升，只花了100元�；貋硪院笏懔艘幌�，百公里油耗只有5.70升，每公里耗油只有0.218元，這還是全市區(qū)道路，偶爾開開空調(diào)的表現(xiàn)阿，真是太滿意了。本以為上了高速，下一箱油還會有更大的驚喜，沒想到，哎！

　　加滿油上了高速，關(guān)閉四窗開一檔空調(diào)，四個大人和一個小孩，一個嬰兒（我寶貝兒子），在高速公路上，油耗從市區(qū)的5.0慢慢上升，跑了270公里下高速時，油耗顯示時5.9，比在市區(qū)厲害一點。油表顯示在二分之一偏上一點。在隨后的杭州的劇堵的市區(qū)開著空調(diào)開著空調(diào)開開停停，油耗顯示居然達到了近期少有的6.4，我的乖乖，高速加市區(qū)，一點也沒有帶給我驚喜阿！

　　備注：跑完高速，又在市區(qū)轉(zhuǎn)了三天，開著空調(diào)，杭州的紅綠燈又多，油表慢慢上升，期望值也在慢慢下降。12日中午上了錢江三橋，路過蕭山機場收費處時，錯過了在杭州加3.77元每升油的機會，重新上高速，跑了50公里左右后到紹興服務(wù)區(qū)加油。這次加油又嚇了一跳，不過不是驚喜，而是懊惱。同樣是出發(fā)前的四分之一不到一點的油量，在服務(wù)區(qū)居然加了120元�；貋硪院笏懔艘幌�，百公里油耗達到了驚人的7.00升，單位油耗是0.267元，分別比在上箱油全市區(qū)的道路高了1.3升油和0.05分。顯示也相差了0.5升。

　　回來后分析了一下，車上人員多，全空調(diào)甚至是怠速開空調(diào)，杭州市區(qū)道路堵，應(yīng)該是主要因素，當然，也不排除高速公路服務(wù)區(qū)的加油站宰客的行為。

　　總之，這是一次沮喪的體驗。

　　這箱油是在高速公路上加的，加完后直接在高速公路上跑，車上是三個大人和我的寶貝兒子，下高速時跑了220公里。這其中從紹興服務(wù)區(qū)到天臺服務(wù)區(qū)的100公里左右是開空調(diào)的，顯示6.0，接下來的100公里不用開空調(diào)了，顯示降到了5.5，到下高速的時候顯示是5.4，看來開不開空調(diào)是影響油耗的一個比較明顯的因素。

　　目前在市區(qū)又開了將近50公里了，還是穩(wěn)定在5.4！

　　備注：這箱油再創(chuàng)新低。先把情況簡要介紹一下吧！這箱油是在高速的服務(wù)區(qū)加滿的，當時加的時候真是肉痛阿！加完了直接跑高速，在高速的開始100公里開空調(diào)，油耗顯示在6.0，接下來關(guān)閉空調(diào)，在高速上再跑了100公里，顯示降到了5.4，這個記錄差不多保持到今天加油，顯示穩(wěn)定在5.6，跑了559公里，還沒亮黃燈。去加油的時候，早就算過了，即使要加130元，表現(xiàn)也不錯了，畢竟單程超過550公里，提車一年了還是第二次。結(jié)果加油的時候加到114.98元就跳槍了，算了一下，不得了，這箱油只有5.38升每百公里，每公里油耗更是驚人的0.206，從來沒有過的，我對小飛的油耗也是有了進一步的認識，開心！

　　6月25日：時隔一個月，油價再次上調(diào)，從3.84元每升上調(diào)到3.99元，降得永遠沒有漲得多；

　　備注：從這箱油開始，空調(diào)已經(jīng)進入正常工作狀態(tài)了，表現(xiàn)也大不如前了，再加上剛剛經(jīng)歷過一次油價的漲價，所以成績很不理想。今天去加油的時候，久違的黃燈也跳出來了，一共加了135元（去年剛買的時候也加過一次140元的，那時油價才3.44元，油箱里也基本是空的），行程才461公里，算下來的話百公里油耗高達7.33升（是換過變速箱以后的最高值），每公里耗油是0.292，接近3毛了，比上箱油高了差不多0.1元，太厲害了！加油時油耗顯示是6.6，比上箱油高了1個點。上箱油是再創(chuàng)新低，從這箱油開始，不要再創(chuàng)新高就謝天謝地了！不過話說回來，飛度的油耗還算好的。加油的時候碰到一個車友，開馬自達福美來，說上段時間不開空調(diào)都要差不多10升，如果開空調(diào)的話還不知道多少呢！這樣一比較，還是比較欣慰！

　　備注：這箱油是在上個星期六加的，差點忘了做作業(yè)了，呵呵！跟上箱油比較，基本持平。