100位凱旋車主調查：凱旋能讓你滿意嗎？

　　外觀與內飾：

　　滿意指數：★★★★

　　優(yōu)點：

　　39人 買的時候看中的就是外形，時尚，適合家用。/外觀新穎，而且內部空間大。/造型獨特，有個性。/外形剛剛買回來的時候覺得不如帕薩特順眼，但是現在覺得還是比較不錯。

　　22人 中央固定集控式方向盤使用起來很方便。/內飾科技感強。/數字儀表一目了然，而且信息量大。

　　21人 大燈隨動絕對好用，偶開夜路，沒白花這個錢。(羅女士，1334××××000，旗艦型；劉先生；1360××××115；旗艦型……)

　　20人 配置很人性化，除了分區(qū)空調等設置，小小的方向盤上還集納了定速巡航、音響等多個功能，操作起來十分方便。(楊先生，88××××16，尊貴型MT)

　　缺點：

　　5人 韓泰的路噪大。

　　3人 如果后座坐的有人，CD盒蓋子很容易被碰開。

　　1人 車子前排沒有設計杯架，很不方便。/茶杯座太淺。

　　(梁先生，1398××××688，旗艦型；)

　　其它：

　　高性價比，高科技含量，豐富的配置是車主們引以為豪的，而超大空間更是讓凱旋的實用性得到了巨大的提升。

　　滿意指數：★★★★★

　　優(yōu)點：

　　41人：科技含量高，配置豐富。/隨動大燈和自診功能這些高科技玩意可以拿來好生炫耀一番。/廣告拍的很炫目，也表現得很準確。/配置豐富，感覺是我需要的東西全都有了，不用再花錢去做"裝修"。

　　23人：車內空間充裕。/后排空間很大，家人對后排舒適度很滿意。

　　(彭先生，1300××××860，尊貴型MT；雷先生，13308××××66，旗艦型……)

　　缺點：

　　3人 行車電腦會自動"歸零"，具體表現是一擰鑰匙，所有的日期、時間設置全部清零，就像手機取了電池一樣，重新設置很麻煩。

　　1人 雨刮器有異響。

　　1人 車門的回彈力太大，開門很費勁。

　　(劉先生，1370××××622，尊貴型AT；陳先生，1380××××340，尊貴型AT……)

　　·調查反饋·

　　在百位東風雪鐵龍凱旋車主調查中，一部分車主反映的一些問題，記者請教了技術專家。

　　油耗偏高，市區(qū)10L。因為凱旋是輛上市時間不久的新車，絕大部分車都還處于磨合期，在磨合期間，車的油耗都會普遍偏高，作為一款2.0排量的車，市區(qū)油耗10L并不算高；就方向盤有點兒重、離合器太高等問題，專家認為，離合器太高可到維修站去根據情況進行調整，而方向盤有點兒重，有可能是對歐系車在操控上與日韓車系感知的不一。歐系車在操控上講究的是快中求穩(wěn)、準。當車輛在行使過程中，隨著速度的增加，整個車身往下壓力，促使車體下沉緊貼路面，降低空氣動力產生的高阻力。駕駛者可能在并線和超車感覺方向重，但是你會發(fā)現手上傳遞到方向盤后再到輪向一切都很精確到位，而且車體在高速中的瞬間變線車沒有發(fā)飄，車內人員也毫無感覺。

　　至于“CD盒蓋子很容易被碰開。”“電腦會自動'零'像手機取了電池一樣，重新設置很麻煩。”等問題，東風雪鐵龍廠家已經對其進行解決，只等升級的軟件一寄到各東風雪鐵龍維修站，車主就可去進行升級，問題也就解決了。

　　針對普遍反映凱旋無天窗問題，東風雪鐵龍廠家代表說：“天窗的必要性，東風雪鐵龍其實都有一點懷疑。因為最初沒有考慮要給凱旋設計天窗，因此加強橫梁的位置占據了天窗的位置。但是我們還是會滿足大家對天窗的期待，新的天窗版的凱旋我們已經在研發(fā)當中了，可以肯定的是一定會出來，估計會在年底之前和大家見面。”