100位凱旋車主調(diào)查：凱旋能讓你滿意嗎？

　　外觀與內(nèi)飾：

　　滿意指數(shù)：★★★★

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　39人 買的時(shí)候看中的就是外形，時(shí)尚，適合家用。/外觀新穎，而且內(nèi)部空間大。/造型獨(dú)特，有個(gè)性。/外形剛剛買回來的時(shí)候覺得不如帕薩特順眼，但是現(xiàn)在覺得還是比較不錯(cuò)。

　　22人 中央固定集控式方向盤使用起來很方便。/內(nèi)飾科技感強(qiáng)。/數(shù)字儀表一目了然，而且信息量大。

　　21人 大燈隨動(dòng)絕對好用，偶開夜路，沒白花這個(gè)錢。(羅女士，1334××××000，旗艦型；劉先生；1360××××115；旗艦型……)

　　20人 配置很人性化，除了分區(qū)空調(diào)等設(shè)置，小小的方向盤上還集納了定速巡航、音響等多個(gè)功能，操作起來十分方便。(楊先生，88××××16，尊貴型MT)

　　缺點(diǎn)：

　　5人 韓泰的路噪大。

　　3人 如果后座坐的有人，CD盒蓋子很容易被碰開。

　　1人 車子前排沒有設(shè)計(jì)杯架，很不方便。/茶杯座太淺。

　　(梁先生，1398××××688，旗艦型；)

　　其它：

　　高性價(jià)比，高科技含量，豐富的配置是車主們引以為豪的，而超大空間更是讓凱旋的實(shí)用性得到了巨大的提升。

　　滿意指數(shù)：★★★★★

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　41人：科技含量高，配置豐富。/隨動(dòng)大燈和自診功能這些高科技玩意可以拿來好生炫耀一番。/廣告拍的很炫目，也表現(xiàn)得很準(zhǔn)確。/配置豐富，感覺是我需要的東西全都有了，不用再花錢去做"裝修"。

　　23人：車內(nèi)空間充裕。/后排空間很大，家人對后排舒適度很滿意。

　　(彭先生，1300××××860，尊貴型MT；雷先生，13308××××66，旗艦型……)

　　缺點(diǎn)：

　　3人 行車電腦會(huì)自動(dòng)"歸零"，具體表現(xiàn)是一擰鑰匙，所有的日期、時(shí)間設(shè)置全部清零，就像手機(jī)取了電池一樣，重新設(shè)置很麻煩。

　　1人 雨刮器有異響。

　　1人 車門的回彈力太大，開門很費(fèi)勁。

　　(劉先生，1370××××622，尊貴型AT；陳先生，1380××××340，尊貴型AT……)

　　·調(diào)查反饋·

　　在百位東風(fēng)雪鐵龍凱旋車主調(diào)查中，一部分車主反映的一些問題，記者請教了技術(shù)專家。

　　油耗偏高，市區(qū)10L。因?yàn)閯P旋是輛上市時(shí)間不久的新車，絕大部分車都還處于磨合期，在磨合期間，車的油耗都會(huì)普遍偏高，作為一款2.0排量的車，市區(qū)油耗10L并不算高；就方向盤有點(diǎn)兒重、離合器太高等問題，專家認(rèn)為，離合器太高可到維修站去根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，而方向盤有點(diǎn)兒重，有可能是對歐系車在操控上與日韓車系感知的不一。歐系車在操控上講究的是快中求穩(wěn)、準(zhǔn)。當(dāng)車輛在行使過程中，隨著速度的增加，整個(gè)車身往下壓力，促使車體下沉緊貼路面，降低空氣動(dòng)力產(chǎn)生的高阻力。駕駛者可能在并線和超車感覺方向重，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)手上傳遞到方向盤后再到輪向一切都很精確到位，而且車體在高速中的瞬間變線車沒有發(fā)飄，車內(nèi)人員也毫無感覺。

　　至于“CD盒蓋子很容易被碰開�！薄半娔X會(huì)自動(dòng)'零'像手機(jī)取了電池一樣，重新設(shè)置很麻煩。”等問題，東風(fēng)雪鐵龍廠家已經(jīng)對其進(jìn)行解決，只等升級的軟件一寄到各東風(fēng)雪鐵龍維修站，車主就可去進(jìn)行升級，問題也就解決了。

　　針對普遍反映凱旋無天窗問題，東風(fēng)雪鐵龍廠家代表說：“天窗的必要性，東風(fēng)雪鐵龍其實(shí)都有一點(diǎn)懷疑。因?yàn)樽畛鯖]有考慮要給凱旋設(shè)計(jì)天窗，因此加強(qiáng)橫梁的位置占據(jù)了天窗的位置。但是我們還是會(huì)滿足大家對天窗的期待，新的天窗版的凱旋我們已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中了，可以肯定的是一定會(huì)出來，估計(jì)會(huì)在年底之前和大家見面�！�