2000km拉高速 標(biāo)致206與馬6的高速遭遇戰(zhàn)

　　光陰荏苒，一轉(zhuǎn)眼，我家的小致已經(jīng)2000公里了。根據(jù)說明書上建議，過1500公里就算是過磨合了，可以逐步提高轉(zhuǎn)速。保守起見，我決定分兩步拉高速，第一步在2000KM時(shí)各檔位在4000轉(zhuǎn)上磨一磨，第二步到3500KM時(shí)再在5000轉(zhuǎn)以上磨，然后自己換TOTAL9000的機(jī)油，這樣基本上就算磨好了，不如有沒有道理，還望DX們討論。

　　公元2006年5月14日，星期天。天公作美，前兩天的陰雨終于結(jié)束了，云開霧散，正是拉高速的好天氣啊。

　　為了保證磨合的質(zhì)量，高速上車越少越好，所以我選擇了A4，并且早上7點(diǎn)就起床了。洗漱用膳之后，懷著興奮而愉悅的心情上路了。（小聲說一句，俺是新手，這可是俺第一次上高速呀！）

　　出了家門直上莘莊立交，這一段車速慢正好磨2檔3檔，過了A4收費(fèi)站就開始磨4檔，4檔4000轉(zhuǎn)的時(shí)候已經(jīng)過90KM了，由于A4閔行段的車還是有點(diǎn)多，這個(gè)速度正好。過了閔行進(jìn)入奉賢，這時(shí)基本就沒車了，呵呵，兩車道就我一個(gè)人開，爽歪歪了。開始磨5檔了，這也是重點(diǎn)，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開，幾本上沒用過5檔，先在3500轉(zhuǎn)磨了2分鐘，這時(shí)車速就已經(jīng)120KM了，感覺車身很穩(wěn)，就是風(fēng)噪加大了。繼續(xù)給油，小致的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，輕加油門，轉(zhuǎn)速到4000了，一看時(shí)速表，我的神呀，140KM了，我平生第一次開這么快呀J 車身還是很穩(wěn)，就是風(fēng)噪更大了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也明顯加大，但我覺得這不是個(gè)問題，聽著這聲音讓我感覺很爽，很興奮，真不明白為什么還有人要去做隔音。

　　不一會(huì)就到了奉賢海灣路出口，心想也磨的差不多了，何不到海邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？于是下高速沿海灣路到海提上吹了吹海風(fēng)。

　　銀色馬6遭遇戰(zhàn)

　　書接上文。俺吹好海風(fēng)，志得意滿地打道回府。剛上高速，我正以4檔4000轉(zhuǎn)，90公里時(shí)速前進(jìn)，突然右側(cè)一輛銀色馬6從我身邊呼嘯而過，當(dāng)時(shí)也沒想什么，我還是在磨我的車。又開了1KM左右，前方車多了起來，剛才那輛馬6在超車道上慢了下來，而我所在的行車道很空，于是我就跑到馬6前面去了。那位老兄一看有空可鉆，也轉(zhuǎn)到了行車道，到了我的外面。可能他嫌我開的慢，就不停的向我閃燈，還按喇叭。平時(shí)我就最討厭這種沒素質(zhì)的人！正好我也打算開始上5檔了，不如陪這斯耍耍?? 想到這，深吸一口氣，排出腦中一切雜念，進(jìn)入無我之境界（不好意思呀，黃易的書看多了）說時(shí)遲那時(shí)快，收油，離合，升檔，加油，瞬間小致就上到130了，從后視鏡看，拉開了與馬6的距離，估計(jì)那位老兄還在想，這小車咋一下子跑這么快了呢？當(dāng)然，很快后視鏡中顯示，馬6正快速逼近，再輕點(diǎn)油門，這時(shí)小致也興奮了起來，似乎知道了主人的心思，剎那間，我有了一種異樣的感覺，俺的神呀，難道這就是傳說中的人車合一？！#%*—￥#…（誰扔的雞蛋??），雖是第一次上高速，又面對(duì)如此強(qiáng)悍的對(duì)手，但小致的良好操控和穩(wěn)健的底盤，讓我有了強(qiáng)大的信心。

　　書歸正傳，這時(shí)車速到了150，超車道空了出來，并道，馬6也跟著我并了進(jìn)來。就這樣，我和小致心意相通，并肩作戰(zhàn)，左突右殺場，超了不知道多少車。馬6只能跟在后面，直到收費(fèi)站，始終未能超越。哈哈哈，小致終不辱使命，沒讓我失望。

　　回家后，將此事告之LD，LD說開車又不是賭氣，安全第一！我聽后連聲說是，想想自己也是一時(shí)沖動(dòng)，下不為例。

　　僅以此文獻(xiàn)紀(jì)念我和小致子的第一次高速之旅，也希望廣大獅友開車時(shí)安全第一!