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        10萬級別新車車主談:剛買了頤達,說說優(yōu)缺點

      2005-05-16 09:32 出處:pcauto 作者:鄧小立 責(zé)任編輯:dengli

        PCauto原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載。

         車  主:virgen  具體型號:Tiida 1.6 Je At

        我買的是je的,加了2800配了智能鎖。最喜歡就是那優(yōu)越的空間,B級車的感覺,而且車頂空間夠,視野也比很多同級車高開闊。還有相對優(yōu)秀的內(nèi)飾做工。行李箱也很大,開關(guān)輕輕一按就開,很方便,可惜支架也跟花冠一樣簡單。門的開啟幅度接近90度,很方便進出。

        不過je的起步比較肉--令人遺憾的4速變速箱,只有盡踩油門才有推背感,避震稍微偏硬,過避震帶很干脆,側(cè)傾還能接受。價格還是高,配置選配的也是花哨,東風(fēng)的定價總讓人失望。而且憑什么手動檔的配置都那么低。超級郁悶。

         車  主:mytiida  具體型號:Tiida 1.6 J At

        這車我也說說感受吧:

        1、這車的座椅的確挺舒服,有氧皮座椅,據(jù)說和天籟一個檔次,當(dāng)然這是不可能的,但是感覺還是比YLT等車舒適些;

        2、方向盤很輕,而且挺小,個人感覺像玩具,不過挺適合女士使用;

        3、內(nèi)飾做工精細,這點無容置疑,日本車還是有我們只得學(xué)習(xí)的地方;

        4、剎車比較靈敏,但是好像車內(nèi)的人感覺會比較沖;

        5、后備箱很大,470升絕對比同級車有優(yōu)勢;

        6、車內(nèi)空間是它的宣傳優(yōu)勢,實地去試了下,還是被震撼了,的確大,寬的距離也沒網(wǎng)上有些人說的那么窄,三個人的容量肯定有,女士坐在里面都可以翹腿,一點不夸張;

        7、發(fā)動機怠速聲音很輕,可能也因為新車的緣故,車內(nèi)幾乎聽不到,換檔較順,感覺不出;

        8、拐彎還是有些側(cè)傾,畢竟是十幾萬的車;

        詳細情況在以后會繼續(xù)給大家一個滿意的評測!

         車  主:powertruck  具體型號:Tiida 1.6 J At

        1、壓縮比小,估計用90#也可,但是畢竟是自己的車,加93#好點。

        2、開頤達不要輕易地加97#,不是國標(biāo),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),添加成分不過關(guān)可能導(dǎo)致發(fā)動機積碳。

        3、關(guān)于傾斜:畢竟有那么高的高度,側(cè)傾的問題確實存在,但是如果用60M的速度過彎,換算成KM是多少,危險。除了PSA的雪鐵龍有后輪隨動轉(zhuǎn)向外,建議大家不要高速過彎。

        4、關(guān)于油耗,車都沒過磨合,現(xiàn)在看到的肯定都不準(zhǔn);有關(guān)這個車發(fā)動機冷磨合的說法不可靠,盡量還是相信車的2000-2500的磨合期。小心駕駛。

        5、關(guān)于智能鎖匙:本人會用,對于發(fā)動機鎖止的功能也清楚,還是有點不明白,就是如果JE以上級別有了感應(yīng)器,那還真拿著把鎖匙干什么。

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