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	非僅為博得一笑夸張改裝豈容錯過	出處：pcauto 責任編輯：ldn
[03-8-16 11:53]	作者：dong	出處：pcauto 責任編輯：ldn

　　以下內容可能會引起您捧腹大笑，敬請留意！

　　改裝內容很多，從里到外，從動力到涂裝，雖然一些改裝僅僅為了滿足自己對改裝強烈的欲望，而改裝帶來的效果并為給車子帶來更高的性能；也有專業的改裝把一臺普通的車子革頭換面搖身一變成為驚世巨作的跑車王，改一改，驢子也變千里馬。

　　也許為了取悅自己，或者為了取悅路人，或者為了滿足虛榮博個所謂“世界記錄”，改裝有一萬個理由，不管你堅持哪種，下面讓我們一起開心一會，看看一些經典的夸張改裝。

　　尾翼是改裝的基本組件之一，有些車可能會有原裝配送的尾翼，大都設計得跟原車搭配比較完美。

　　對于尾翼的作用，根據氣體動力學原理分析，我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力，并且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當車速超過60公里時，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車上浮，減小風阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩定性。目前大多數汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅韌，并且它的形狀尺寸是經過設計師精確計算而確定的，不宜過大也不宜過小，不然反而會增加轎車的行車阻力或起不到應有的作用。

　　根據尾翼的原理，可以知道，過大的尾翼大多只能博得路人一笑，贏得同好車迷的喝彩。更有可能破壞整車重心分布，影響性能。

　　編輯推薦：TOP司機心語 “追我,但別吻我”。

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