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輪胎不佳起步難 換胎再戰(zhàn)6秒臺(tái) 聽到施工過程的浩大，再回頭看看此換裝完畢的CC引擎室，不得不佩服店家的功力。除了若大的RC本體加上自家上拉桿外，整體引擎室看來就像是一臺(tái)原廠車。而店家表示，由于原廠在RC引擎上強(qiáng)化的地方頗多，因此可供改裝的項(xiàng)目并不多。所以在完成落引擎的工程后，Tuner只改裝Superchip晶片及自制尾段，做簡單的基礎(chǔ)提升，而未來將會(huì)更換進(jìn)氣香菇頭，讓進(jìn)排氣更加順暢。 
RC原廠儀表板，跟S16比起來，不但紅線延伸到8000rpm，時(shí)速也上升到250km/h 
本車同時(shí)改裝了使用相當(dāng)便利的遮隔板型液晶熒幕，既不占中控臺(tái)空間，也讓副駕在使用上方便許多 
相當(dāng)好看的類碳纖維真皮，配上粗紅線的縫制，使整體內(nèi)裝質(zhì)感提升不少 
高檔的Spacro Prodrive搭配副駕的自有品牌碳纖維桶椅，提供了激烈駕駛時(shí)的良好保護(hù) 而在這臺(tái)車的內(nèi)裝部分，RC原廠的紅線底8000rpm儀表板可說是所有206車主的夢想，而店家更巧手內(nèi)藏了一顆超轉(zhuǎn)燈置于中央，辨識(shí)度相當(dāng)好。店家自制的碳纖維飾板及特殊的類碳纖維真皮外加紅色縫線包覆原車內(nèi)裝，出現(xiàn)在全車的各個(gè)角落，讓全車的質(zhì)感向上提升許多。駕駛座上擺的是單張報(bào)價(jià)超過3萬，由Spacro代工的Prodrive賽車椅提供了車主激烈操駕時(shí)的良好包覆性。而副駕駛座上的碳纖維桶椅乃是店家自行設(shè)計(jì)后委外生產(chǎn)，其泡棉采用特殊記憶設(shè)計(jì)，對(duì)人體工學(xué)有很大的幫助。
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