就算再氣派的官邸別墅，也離不開(kāi)富麗堂皇的裝潢，豪華別苑如是，豪華轎車(chē)也如是。對(duì)于本身已經(jīng)足夠豪華的奔馳S500，來(lái)自德國(guó)的奔馳改裝專(zhuān)家Carlsson公司還要再為它鑲金戴銀，以迎合那些對(duì)豪華永遠(yuǎn)都不會(huì)滿足的客戶。

　　相信沒(méi)有車(chē)主希望自己的 奔馳被嘲諷成“保守”、“沉悶”，因此Carlsson特別為這款S500量身設(shè)計(jì)了更具運(yùn)動(dòng)氣息的全套大包圍，包括前、后保險(xiǎn)杠和裙邊的側(cè)向擾流板在內(nèi)的車(chē)身同色裝飾件，一時(shí)間讓斯文穩(wěn)重的大奔煥發(fā)了青春氣息。

　　超大的19英寸輪圈讓其外形更具豪氣，盡管薄輪胎會(huì)對(duì)S500的乘坐舒適性帶來(lái)影響，但Carlsson相信S500出色的原裝可調(diào)空氣懸掛能夠輕易地解決此問(wèn)題。

　　重新裝修的車(chē)廂

　　對(duì)于奔馳S級(jí)訴求的豪氣表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，Carlsson最大的工作莫過(guò)于對(duì)內(nèi)飾精心的裝扮，這也是全車(chē)最大的變化。包括中控臺(tái)、儀表板、方向盤(pán)、中央扶手枕、門(mén)邊飾板、把手等一共17件桃木飾件全部置換，采用了色澤更深褐的高檔原木，這是為了營(yíng)造歐洲宮殿般的皇家氣息。標(biāo)有Carlsson商標(biāo)的地毯厚實(shí)舒適，絕對(duì)體貼車(chē)主的名貴皮鞋，只可惜那不是純羊毛制成，不然的話車(chē)內(nèi)的奢華氣息會(huì)達(dá)到極致。門(mén)邊金屬條反射著車(chē)廂的橘黃色，令S500在高檔之余又不失家的溫馨。奔馳S級(jí)是全世界最注重乘坐感受的豪華房車(chē)之一，寬大的座椅有良好的包容性，柔軟的真皮貼身舒服，寬闊的空間帶來(lái)舒暢的乘車(chē)環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，Carlsson還為全車(chē)配備了三個(gè)帶DVD功能的Sony液晶顯示屏，可以讓乘客在長(zhǎng)時(shí)間的乘坐中享受娛樂(lè)。

　　駕駛座上的不再是司機(jī)

　　Carlsson精心改裝的這輛S500是2003年的小改款，號(hào)稱(chēng)有30多項(xiàng)新設(shè)備。最引人注意的是名為Keyless Go的車(chē)匙系統(tǒng)，只要一按門(mén)柄及鑰匙上的按鍵，無(wú)須將鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火位置，在門(mén)外就能遙控開(kāi)門(mén)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　Carlsson未對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行大改動(dòng)，因此這輛S500基本維持原裝性格。初初接觸S500的油門(mén)，感覺(jué)踏板的頭段腳感很生硬，但起步初段的表現(xiàn)卻是很具紳士風(fēng)度，絕不會(huì)無(wú)端做出蹴動(dòng)的動(dòng)作。而在深踏油門(mén)進(jìn)一步加速時(shí)，6前速自動(dòng)變速箱會(huì)將306hp馬力均勻地輸送到輪胎，擋位之間的銜接絲滑平順，其動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)因?yàn)樽非蠛廊A而有所遜色，按照廠方技術(shù)參數(shù)，0-100km/h加速只需要6秒多一點(diǎn)便可完成，充分反映出5.0升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的渾厚內(nèi)力。高速飛馳之下，車(chē)身始終處于四平八穩(wěn)狀態(tài)，碰到路面結(jié)合處有些小的飛跳，懸掛也能很快便將余震處理掉，令人很放心地大膽向前沖。只是出于德國(guó)安全條例的限制，S500的最高車(chē)速被限制在了250km/h。

　　對(duì)于喜歡駕駛的車(chē)主，S500還具備手動(dòng)的加減擋功能，豪華的S500換擋速度不遜色于一般的手自一體變速箱，一流的機(jī)械表現(xiàn)讓人很難覺(jué)察到換擋帶來(lái)的沖擊，維持了一貫以來(lái)奔馳的完善水準(zhǔn)。

　　將舒適性放在首位的奔馳S級(jí)懸掛從來(lái)都有完全燙平路面細(xì)小坑洼的能耐，這款S500當(dāng)然也保留了這個(gè)傳統(tǒng)特性。不過(guò)為了配合19英寸大輪圈，Carlsson選用了米其林的Pilot Sport輪胎，輪胎性能本身沒(méi)問(wèn)題，但換過(guò)更薄的輪胎之后，傳入車(chē)廂的震動(dòng)便會(huì)增多，這與S級(jí)追求舒適性的性格形成矛盾。幸好懸掛活躍的吸震能力能夠做出彌補(bǔ)，坐在車(chē)廂里依然不會(huì)感覺(jué)過(guò)于顛簸，繼續(xù)保留豪華味道，同時(shí)也說(shuō)明奔馳的原裝懸掛濾震動(dòng)力實(shí)在一流。

　　這輛出自Carlsson手筆的S500售價(jià)人民幣156萬(wàn)元，比原裝奔馳S500整整高出了25萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格也許在目前普遍低迷的進(jìn)口車(chē)市中并不容易突圍，但一輛擁有獨(dú)特個(gè)性和更豪華車(chē)廂的S500，絕對(duì)適合奔馳顧客的消費(fèi)心理。

　　評(píng)價(jià)

　　經(jīng)過(guò)Carlsson重新裝修的奔馳S500內(nèi)飾更富歐式傳統(tǒng)豪華車(chē)風(fēng)格，換上更大的輪圈也帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)氣息，舒適程度卻基本保持。這家歐洲著名改裝廠商向中國(guó)推出的第一款力作顯示了清晰的風(fēng)格和定位。

　　技術(shù)參數(shù)

　　排量 4966c.c.

　　氣缸布置 V型8缸

　　最大馬力 306hp/5600rpm

　　最大扭矩 460Nm/2700-4250rpm

　　變速箱 6速手自動(dòng)一體

　　購(gòu)車(chē)資料

　　參考零售價(jià) 156萬(wàn)

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