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      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:dengli

      [ 2004-12-13 11:12:08 ] 作者:傳說中的彎道大發(fā)仔


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      PCauto原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。

        駕駛室里最顯眼的莫過于兩張紅色RECARO千禧版桶椅,坐姿相當(dāng)?shù)桶钴囎又匦倪M(jìn)一步降低。全黑的駕駛臺(tái)滲出濃郁的賽車風(fēng)格,原廠付安全氣囊的方向盤已被MOMO制品所取代,手感一流耶!不過同時(shí)也佩服車主的膽識(shí),改裝后的手排換上了TYPE R的快波棍,令換檔時(shí)間縮短,對(duì)加速有一定的幫助。

      圖片可點(diǎn)擊放大

      黑色的駕駛臺(tái)跑味濃郁。

      駕駛臺(tái)

      原廠的自動(dòng)檔箱已被車主更換為手波檔箱。

      MOMO方向盤!

      出口版的230時(shí)速表。

      SWOOSH三環(huán)表。

      RECARO千禧版桶椅。

        最后車主表示正在籌劃為愛車落“大踢”引擎(“大踢”——我國(guó)南方一帶對(duì)B16B之類的性能VTEC引擎的稱呼,而相對(duì)小馬力的1500  VTEC引擎則稱為“細(xì)踢”),小編會(huì)隨時(shí)留意這臺(tái)車的最新動(dòng)向,第一時(shí)間為PCauto讀者報(bào)道這一壯舉!

        (完)

        歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢!

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