北京駕校建“實(shí)際路況”訓(xùn)練場(chǎng) 能模擬行人躥出

　　能模擬行人躥出、雨雪冰路面 不會(huì)增加學(xué)費(fèi)
　　
　　10月初，學(xué)員不僅能在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)練雨雪冰路上的駕車(chē)技術(shù)，還可練習(xí)躲閃隨時(shí)躥出的“行人”。近日，北京東方時(shí)尚駕校投資3000萬(wàn)元的訓(xùn)練場(chǎng)正式開(kāi)建，訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)設(shè)有移動(dòng)模擬人、模擬雨雪冰路面、模擬夜間道路以及模擬胡同路等設(shè)施。交管部門(mén)表示，這是國(guó)內(nèi)首家“實(shí)際路況”訓(xùn)練場(chǎng)。
　　
　　據(jù)悉，新訓(xùn)練場(chǎng)啟用后，駕校將不會(huì)增加學(xué)費(fèi)，甚至在部分時(shí)段內(nèi)還會(huì)減少學(xué)費(fèi)。本市交管部門(mén)表示：“這些按照科目考試要求來(lái)建的項(xiàng)目肯定對(duì)學(xué)員有好處，作為管理部門(mén)我們表示支持，但沒(méi)有要求所有駕校都按這一標(biāo)準(zhǔn)去改造。”交管部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在東方時(shí)尚駕校的改造項(xiàng)目中，電子路考系統(tǒng)的改造是本市的試點(diǎn)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全部電子監(jiān)控，“考試結(jié)束后，學(xué)員能清楚地看到自己考試時(shí)的行車(chē)軌跡以及考試中可能出現(xiàn)的失誤。”
　　
　　■解密一·移動(dòng)模擬人
　　
　　模擬遇障礙車(chē)如何避
　　
　　移動(dòng)模擬人的身高為1.7米左右，這些橡皮人的“腳下”裝有滑輪，通過(guò)埋在地下的滑軌移動(dòng)，和它“配套”出現(xiàn)的是一輛固定的障礙車(chē)。學(xué)員駕車(chē)行駛到該路段時(shí)，視線先被障礙車(chē)阻擋，然后模擬人會(huì)突然出現(xiàn)在車(chē)前。這個(gè)項(xiàng)目訓(xùn)練學(xué)員要有提前減速的意識(shí)，比如在實(shí)際路況中，走到公交車(chē)站時(shí)，要注意減速，而不是加速搶行，因?yàn)檫@時(shí)視線已被公交車(chē)遮擋，車(chē)前是否會(huì)躥出一個(gè)行人誰(shuí)也不可預(yù)料。
　　
　　■解密二·雨雪冰路面
　　
　　大理石路噴水練防滑
　　
　　模擬冰雪路面由平面大理石鋪成，大理石面上有小孔，通過(guò)往外噴水來(lái)制造濕滑的效果，冬天的時(shí)候隨著降溫自然變成冰雪路面。冬季之外的季節(jié)雖不是冰雪路面，但它們的摩擦系數(shù)一樣，練習(xí)的都是在濕滑路面上駕車(chē)的技術(shù)；雨天路面就是在路的上方裝置噴淋系統(tǒng)，通過(guò)噴水來(lái)模擬下雨天。這些“特殊”路面可以提高學(xué)員濕滑路面上的駕車(chē)能力，在剎車(chē)時(shí)尤其要注意輕踩剎車(chē)。