學(xué)車新動向 按年齡段收費已為業(yè)內(nèi)認(rèn)同

　　近段時間以來，廣州市各大駕駛培訓(xùn)學(xué)校學(xué)費猛漲，但市場仍在不斷地升溫，各個駕校迎來了“黃金期”。五一前由于受到“蝴蝶樁”等考試新規(guī)定的刺激，甚至出現(xiàn)了“井噴”狀態(tài)。比較前兩個月，學(xué)費也一直飆升，普漲700元。五一之后，記者看到各大駕校學(xué)員爆滿，“加班加點”應(yīng)考的狀況得到緩解，學(xué)費也基本穩(wěn)定，各單位明碼標(biāo)價。不過，記者發(fā)現(xiàn)部分駕校目前是按不同的年齡段實施。

　　記者在某駕校的價格牌上發(fā)現(xiàn)該駕校按18歲到44歲、45歲到59歲、60歲到70歲三個年齡段實施收費。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，18到44歲的學(xué)員手波C牌學(xué)費為2680元，自動波Z牌學(xué)費為2800元；45歲到59歲的學(xué)員手波C牌學(xué)費上漲2980元，自動波Z牌學(xué)費3100元。而60歲到70歲的學(xué)員手波C牌學(xué)費就要3280元，自動波Z牌學(xué)費3380元。

　　駕校負責(zé)人表示，五一之后考試的難度加大，培訓(xùn)費用上漲，新規(guī)范的即將施行，在校學(xué)員拿駕照難度相應(yīng)提高。由于各年齡段的學(xué)習(xí)能力有差異，尤其是高齡學(xué)員駕駛時對突發(fā)事件的反應(yīng)速度較慢，所以年齡大的學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時會相應(yīng)增加，訓(xùn)練場地、訓(xùn)練學(xué)時、教練人工、油耗、車輛損耗等方面的成本增加了，因此也在平均收費基礎(chǔ)上上漲了300到600元。

　　這位駕校負責(zé)人表示，目前學(xué)費制定是向市場開放，由駕校自行制定，按年齡段收費已經(jīng)為行業(yè)內(nèi)認(rèn)同，部分駕校已經(jīng)實施了三個多月之久。據(jù)他介紹，大部分學(xué)員對此沒有異議。

　　現(xiàn)場學(xué)車的一位老者對記者表示，更多的培訓(xùn)時間對拿駕照之后的行車有幫助，可以避免或減少交通事故或泊車摩擦等事故的發(fā)生。學(xué)會過硬的開車技術(shù)才是上駕駛學(xué)校的真正目的，對于多交幾百元并不介意。但現(xiàn)場一位中年男子卻覺得學(xué)費升了幾百元，還是比較高。