·【用車(chē)】千里馬車(chē)主“流水賬”：一年養(yǎng)車(chē)花費(fèi)1.5-1.8萬(wàn) ·【經(jīng)歷】新手考C牌駕照紀(jì)事 "考試保證費(fèi)"助我輕松過(guò)關(guān)?

　　[編者按] 新交通安全法頒布后，關(guān)于在交通意外中撞死人可以獲得巨額賠償?shù)囊?guī)定在網(wǎng)上鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。深圳出臺(tái)的《車(chē)禍賠償新標(biāo)準(zhǔn)：農(nóng)村戶(hù)口15萬(wàn) 城鎮(zhèn)賠85萬(wàn)元》的規(guī)定讓網(wǎng)友議論紛紛，到底這個(gè)“保護(hù)弱者”的新交通安全法保護(hù)的是誰(shuí)？接著北京的《人身?yè)p害賠償新標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)禍死亡最高可獲賠百萬(wàn)》讓大家嘩然，一不小心撞死了人那就連自己的一生都賠上了……

　　前一段時(shí)間，PCauto曾報(bào)道了一篇《車(chē)主：被罰賠償40萬(wàn) 我也是交通事故的犧牲品》，文中的案件近日有了最新的進(jìn)展，且看肇事司機(jī)如何述說(shuō)：

　　“我舉雙手贊成撞了不白撞，但我要說(shuō)，作為一名司機(jī)，我是新法的犧牲品。”昨天，《道路交通安全法》實(shí)施后首例交通事故索賠案在宣武法院開(kāi)庭，在二環(huán)主路撞死行人的司機(jī)劉某面對(duì)死者家屬提出的20萬(wàn)元的巨額賠償，對(duì)新法提出了質(zhì)疑。

　　今年5月9日21時(shí)左右，30多歲的安徽婦女曹某從菜戶(hù)營(yíng)橋穿行二環(huán)主路，被一輛經(jīng)過(guò)此處的奧拓轎車(chē)撞上，曹某被撞上擋風(fēng)玻璃，又從車(chē)上滑過(guò)，最后又摔在了主路的中心隔離帶上，當(dāng)場(chǎng)死亡。交管部門(mén)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察判定：曹某穿行二環(huán)主路屬于違法，但事發(fā)時(shí)奧拓車(chē)在最內(nèi)側(cè)車(chē)道行駛，亦屬違法，雙方在違法行為上應(yīng)負(fù)同等責(zé)任，交管部門(mén)的調(diào)解賠付金額為20萬(wàn)元，但司機(jī)劉某不同意。于是，曹某的丈夫?qū)�劉某訴上法庭，依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，要求賠償20萬(wàn)元。

　　司機(jī)劉某對(duì)巨額索賠提出質(zhì)疑。劉某說(shuō)，雖然事發(fā)時(shí)地面剎車(chē)距離是26米，但地面剎車(chē)距離是在四輪抱死時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的，這說(shuō)明剎車(chē)并沒(méi)有問(wèn)題，他已采取積極措施。死者橫穿二環(huán)，他是在不得已情況下緊急避讓?zhuān)�才駛上最�?nèi)側(cè)車(chē)道的。由于責(zé)任認(rèn)定書(shū)沒(méi)有對(duì)寫(xiě)明具體責(zé)任比例，曹某的丈夫認(rèn)為劉某應(yīng)承擔(dān)8成責(zé)任，劉某則認(rèn)為責(zé)任比例最多也就是三七分成，他可擔(dān)七成責(zé)任。此外，事發(fā)后劉某已賠付了1萬(wàn)元，他不同意再對(duì)精神損失進(jìn)行賠償。

　　“我已經(jīng)從單位辭職了，飯碗沒(méi)了。”劉某說(shuō)，作為新法實(shí)施后在首個(gè)在二環(huán)路撞死人的司機(jī)，他最初認(rèn)為自己沒(méi)什么責(zé)任，最大的可能就是賠幾萬(wàn)塊錢(qián)。但當(dāng)交警認(rèn)定責(zé)任后，他覺(jué)得自己“同樣是犧牲品”。劉某說(shuō)：“新法強(qiáng)調(diào)以人為本，從根本上否定了‘撞了白撞’，這一點(diǎn)具有進(jìn)步意義，我相信也能被廣大車(chē)主所接受。畢竟出了人命，車(chē)主即使完全“無(wú)辜”，掏幾萬(wàn)塊錢(qián)息事寧人也是應(yīng)該的，但新法規(guī)定的賠償實(shí)在是太多了，這么賠我這下半輩子就全賠給人家了�！保�楊昌平）

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