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      怎樣駕駛才能更省油?愛車省油駕駛指南

      出處:北京現代商報
      責任編輯:ranee

      [04-4-8 11:30] 作者:


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        想當“省長”嗎?當然不是那種“這里管,那里管”的省長,而是教你當駕車時,懂得“這里省,那里省”的“省長”。給你一些省油“貼士”,為你做“省長”助一臂之力。

        1、踩油方式

        汽車動力的傳送,首先是從發動機傳到變速箱,再由傳動軸傳到驅動輪,讓車子前進,動力輸出的多寡,就取決于油門踩踏的幅度。從省油的角度來看,以最小的動力輸出,達成最快的車速,當然會有最高的工作效率。

        省油駕車法的重點就是,起步時把發動機轉速維持在2000-3000rpm之間,這個轉速平均都有90%以上的扭力輸出,而且不要有無謂的急加速退擋動作。這樣車子就能夠以順暢的排擋及穩定的車速,汽油的耗損也會達到最低。

        在遇到紅燈或即將減速的時候,提早放油門,讓車子以滑行狀態慢慢停下,最好不要退到空擋或N擋滑行,因為只靠剎車系統減速有可能使輪胎鎖死而增加剎車距離。

        甚至在下山坡時也不應該進入空擋滑行,否則長時間使用剎車系統,會使它因為過熱而失去制動能力。

        2、智慧型路線

        車輛在起步那一剎那是非常耗油的,尤其是自動排擋車。如果路上遇到堵車情況,一直停停走走,或者交通燈特別多,就會使汽油的消耗量大幅增強。這時,如果可以避開上下班的繁忙時間出門,并選擇交通燈較少的快速車道為主要行車路線,除了可以節省在路上的時間,也可以達到省油的目的。

        3、清除積碳

        消費者對于發動機動力的印象是,車子越老,越耗油,其實只要注意保養,這種情況就不會出現。

        保持發動機歷久彌新,竅門就在選擇滑機油和清除積碳。機油的選擇當然以全合成機油最佳,而積碳方面,如果車子超過4年,最好在汽油中加入一些清潔劑清理燃燒室和活塞的積碳,讓噴油嘴工作時可以維持正常的霧化效果,并可以清除排氣系統以及燃燒室內的積碳,讓汽油燃燒時所產生的動能提升,增加工作效率。



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