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| 汽車發動機50萬公里無大修不是夢想 |
出處：pcauto |
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| [04-2-3 10:52] | 作者：汽車與駕駛維修 |
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俗話說：“一母生九子，九子各不同。”但對于某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統一的質量控制標準，并在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發動機的性能指標來說，幾乎不存在什么差異。然而在實際使用中，每一臺發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬公里無大修，而有的卻不足10萬公里，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。出現這么大的差異，到底是什么原因造成的呢？ 筆者認為，轎車發動機在使用中形成這么大的差異，其關鍵在于每位車主的駕駛習慣以及對車的正確使用和保養，這些因素直接決定了轎車發動機的大修里程。以下談幾點高檔轎車的正確使用方式以及延長發動機使用的壽命的注意事項。
1.重視新車的走合期 在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關系到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。 �、� 嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。 �、� 嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。
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