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        絕非聳人聽聞!馬自達殘酷變身保時捷?

      2006-12-13 08:41 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
      關鍵詞:改裝 馬自達 保時捷 RX7 

        其實這部改裝車是雨宮正美(RE雨宮社長)自己的座架,以一部停產的RX-7作為藍本,單從保時捷式設計的圓燈車頭造型已令人眼前一亮。此車不但外表搶鏡,“內在”的改裝也一點也不馬虎,引擎的SIDEPORT就采用了95年的EUROSCOSMO了,由原來的2ROTOR搖身一變成了3ROTOR,此舉的目的主要是針對高轉及廣闊的扭力表現以及13B型引擎的SIDEPORT容積不足問題,配合TRUSTTD08-34D大容量TURBINE后,馬力輸出可達650ps,實力實在是非同凡響。這部HARDTUNE的RX-7在整體上搭配非常平衡得宜,當選為GP大獎實在是當之無愧!

        水箱與INTERCOOLER呈V-MOUNT式的排列方式,無需再擔心前置的INTERCOOLER會遮擋水箱的進風效率,杜絕轉子引擎水溫劇升而受損的宿命。

        由原來的揭燈式改成固定式的圓燈,不僅增添不少觸目度,更有改善高速行車時的風阻系數,確實是一舉兩得的設計。

        RE雨宮在車身空力擾流方面同樣不妥協,每一件車身包圍線條設計都融匯了全日本最高峰賽事SUPERGT比賽數據,中間的排氣喉藏在保險杠和擾流底板內,目的是降低高速行車時的風阻系數。

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