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      帕薩特

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      2011款 (在售)

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      中型車 排行第 4

      擁有210匹馬力!帕薩特1.8T改裝動力毫不遜色

      2004-12-28 16:08 作者:陳川/梁曉明 攝影 責任編輯:xiecaizhen
      關(guān)鍵詞:帕薩特 上海大眾 動力改裝 改裝 

        由于經(jīng)常是在市區(qū)行駛,我們試車時懸掛的設定為最軟一級,不過想象中應該依然是很硬扎,更何況配備的是225/40 R18高扁平率車胎。可是,當真正在路上行駛時,這套避震的表現(xiàn)卻著實有些出乎我們的預料,其對不平路面處理的柔韌度,甚至超過原廠的設定,沒有了那種很生硬的過濾感,多了幾分柔韌,同時其支撐性能很到位,快速過彎時的車身側(cè)傾十分有限。

        一番疾走之后,車架、懸掛讓210hp的馬力盡情發(fā)揮了一把,如何收服它便又成了問題。所幸的是其剎車部分的表現(xiàn)讓人十分有信心。試車時車速輕松過百,一腳稍重的剎車,車子立刻變得服服帖帖,甚至連ABS都未受到怎樣的驚擾,而原廠車制動頭段十分敏銳的特性在這里變成了各段力量表現(xiàn)都十分強勁,沒有了原車的那種制動突兀感。不過,據(jù)車主表示,這套剎車在車速接近200km/h以后就感覺有些收不住了(這位仁兄看來經(jīng)常開快車),所以,還是要等裝上了Brembo之后才會真正放心。

        總體感覺,這部外形未作大變動的帕薩特,改裝的精彩之處都在其看不到的地方,效果十分到位之余,表現(xiàn)得又十分平衡,動力強勁、路感直接,卻沒有犧牲乘坐舒適性,甚至超過了原廠車的舒適感覺。

        車輛提供:廣州市湯姆斯專賣店020-61083010

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      官方價:
      19.48 - 32.28萬
      排  量:
      1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L
      級  別:
      中型車
      變速箱:
      手動 手自一體 雙離合
      顏  色:
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