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昨天，全市交通工作會(huì)議在五洲賓館召開(kāi)。會(huì)議提出，各有關(guān)部門(mén)要有效整合各種交通資源，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各方交通力量，加快構(gòu)建與“和諧深圳、效益深圳”相適應(yīng)的大交通發(fā)展格局，確保重大交通項(xiàng)目如期完成，逐步解決群眾反映的交通行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
副市長(zhǎng)張思平在會(huì)上指出，今年是實(shí)現(xiàn)“速度深圳”向“和諧深圳效益深圳”轉(zhuǎn)變的開(kāi)局之年，也是關(guān)鍵年。盡管去年我市交通事業(yè)取得了豐碩成果，成績(jī)喜人，但當(dāng)前困擾交通事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也較多。特別是交通需求迅速增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足，供需矛盾日益突出。市中心區(qū)部分路段和二線關(guān)口高峰期交通擁擠，路網(wǎng)車速有所降低，公交分擔(dān)率逐年下降，市民對(duì)部分區(qū)域的交通秩序、交通治安環(huán)境還不太滿意，兩港、鐵路發(fā)展任重道遠(yuǎn)。
他指出，解決現(xiàn)有問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)大交通的良性發(fā)展，要以“遠(yuǎn)近結(jié)合，標(biāo)本兼治；內(nèi)外一體，協(xié)調(diào)發(fā)展；公交優(yōu)先，調(diào)控需求；創(chuàng)新體制，科學(xué)管理；嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)”為工作思路，努力構(gòu)筑國(guó)際水平的交通體系，切實(shí)保證城市道路的基本暢通，為“和諧深圳、效益深圳”提供交通支撐。今年，要重點(diǎn)搞好“十一五”交通規(guī)劃的編制，加快重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；全面實(shí)施“兩港起飛”、“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，積極推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展；大力推行公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提升公交整體服務(wù)水平；加大改革創(chuàng)新力度，通過(guò)公交企業(yè)重組和交通投融資體制改革，提高行業(yè)效益和服務(wù)質(zhì)量；采取有效措施，緩解重點(diǎn)區(qū)域交通擁擠狀況，強(qiáng)化交通安全和治安管理，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
據(jù)悉，我市今年重大交通項(xiàng)目計(jì)劃投資規(guī)模98.4億元，年內(nèi)有望新增集裝箱吞吐能力107萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、新增貨物吞吐能力900萬(wàn)噸。有關(guān)部門(mén)表示，今年將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)市區(qū)主干道平均車速平峰期不低于25公里／小時(shí)，城市快速干道平均車速不低于55公里／小時(shí)，車輛在70％的燈控路口不超過(guò)2個(gè)信號(hào)周期可以通過(guò)。
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