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到2020年，長三角地區將通過城際軌道相連，形成以滬寧杭為中心的“1至2小時快速交通圈”。未來15年內，長三角地區將建5條城際軌道，交通總里程達815公里。這是4月19日在滬召開的“第三屆中國城市軌道交通國際峰會”上透露的。 按照《長江三角洲地區城際軌道交通網規劃及其項目籌備》的規劃方案，在未來15年內，長三角將建成以上海為中心，滬寧、滬杭（甬）為兩翼的城軌主構架，并覆蓋區域內主要城市。規劃建設的5條城際軌道分別是：南京―鎮江―無錫―蘇州―上海城軌，全長295公里；上海―嘉興―杭州城軌，全長160公里；杭州―紹興―寧波城軌，全長158公里；常州―江陰―常熟―蘇州城軌，全長124公里；蘇州―嘉興城軌，全長78公里。到2010年，滬寧和滬杭線兩條城軌“主軸”將先期建成。 據透露，長三角城際軌道交通將實現公交化運行，時速達250公里至300公里，屆時上海到南京只需80分鐘。
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