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      北京環(huán)路交通大比較:收費與不收費差別大

      出處:pcauto
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      [03-11-28 10:05] 作者:馬元月


        大路寬敞無車行

        17時20分,記者從亦莊收費站取卡進(jìn)入東五環(huán)向北行駛。途經(jīng)的第一個收費窗口就是十八里店收費站。記者途經(jīng)時沒有一輛車出入。在此路段三條車道幾乎沒有什么車輛,記者開的時代超人車速達(dá)到了150公里(而此時的二三四環(huán)能達(dá)到20公里就不錯了)。再向北行駛至京沈高速公路出入口,只有三輛車離開五環(huán)路;而此路口向西聯(lián)接的是長安街和二環(huán)的建國門橋、三環(huán)的國貿(mào)橋、四環(huán)的八王墳橋。

        17時30分,記者的車行駛至姚家園路出入口,此口向西連接?xùn)|三環(huán)的長虹橋。此時的長虹橋堵得寸步難行,而這里幾乎沒車出入。

        17時35分,五環(huán)路七棵樹出口,原有的三個收費站因為過往車輛太少的緣故只開了兩條,就是這兩條車道好幾分鐘也不見一輛車。而與此路口相對應(yīng)的向西的方向是著名的三元橋。

        17時50分,機場高速出入口,共有三個收費窗口,全部打開。每個窗口后邊排了近十輛車交費。記者算了一下時間,從開始排隊到交完費出去至多不超過6分鐘。由此進(jìn)入北五環(huán),車輛逐漸增多,但車速仍然能達(dá)到100公里左右。

        18時05分,望京出口,共有三個收費窗口,就是在高峰時間也只開了兩條。每個收費窗口后邊排著三四輛車,只需兩三分鐘就通過了。

        18時10分,京承高速出口,兩個收費窗口。記者統(tǒng)計了一下,5分鐘內(nèi)只有5輛車通過此收費站駛出五環(huán)路。

        18時20分,北苑路出口,只有一輛車在交費。

        18時35分,安立路出口,共有三個收費窗口,只開了兩條,后邊排著四五輛車。此出口向南就是著名的亞運村、安貞橋、安定門橋。即使不是交通高峰時段,這三個路段的交通狀況想必司機們也很清楚,而五環(huán)路的這個出口卻幾乎沒車。

        18時50分,八達(dá)嶺高速出口,這是一個龐大的立交橋,車輛分流極快。過了八達(dá)嶺高速出口向西車輛明顯減少,車速再次提到150公里。

        大路寬敞出口窄

        19時,記者從圓明園北路出口駛出五環(huán),惟一感覺擁堵的出口就在這里。進(jìn)入出口的道路只有一條,六七十輛車排隊等待交費。不時的有車輛從旁邊禁行的道路駛過。兩個收費窗口的收費員忙得不可開交。排了15分鐘左右記者駕車駛出五環(huán)路。全程費用25元。

        出了五環(huán),記者駕車向市內(nèi)行駛。此時盡管已過了交通高峰期,但中關(guān)村地區(qū)交通仍然擁堵。

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