五菱EV50跟五菱揚(yáng)光EV相比優(yōu)勢在哪里?
當(dāng)談到商務(wù)車汽車時(shí)五菱的五菱揚(yáng)光和五菱EV50無疑是市場上的熱門話題。它們以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。接下來,我將從多個角度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,幫助您找到最符合需求的車型。
價(jià)格對比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
五菱揚(yáng)光 | 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 7.18萬 | 獲取底價(jià) |
五菱EV50 | 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 12.48萬 | 獲取底價(jià) |
五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW:官方指導(dǎo)價(jià)7.18萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控:官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格差異較大,五菱揚(yáng)光更具價(jià)格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱揚(yáng)光:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用平開門與側(cè)滑門組合,提供山海藍(lán)灰、極地白兩種顏色,整體風(fēng)格偏向商用與功能性。
五菱EV50:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用雙側(cè)手動側(cè)滑門,方便貨物裝卸。車身顏色單一,造型方正,符合物流車定位。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 4985×1800×1975 | 3050 |
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 4490×1610×1900 | 3050 |
五菱揚(yáng)光:車身尺寸4985×1800×1975mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2830×1680×1365mm,空間設(shè)計(jì)以載貨為主,適合物流運(yùn)輸與商用場景。
五菱EV50:車身尺寸4490×1610×1900mm,軸距3050mm,提供寬敞的載貨空間,適合物流運(yùn)輸。但座椅僅2座,乘坐空間有限。
動力與續(xù)航
車型 | 電動機(jī) | 電動機(jī)最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
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五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 純電動/82馬力 | 82 | 230 |
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 純電動/82馬力 | 82 | - |
五菱揚(yáng)光:搭載后置單電機(jī),最大馬力82Ps,CLTC純電續(xù)航230km,最高車速90km/h,動力表現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主,適合短途運(yùn)輸與城市配送。
五菱EV50:搭載永磁同步電機(jī),最大馬力82Ps,NEDC續(xù)航255km,最高車速90km/h,適合城市短途物流運(yùn)輸。
環(huán)保與健康
五菱揚(yáng)光:無特殊環(huán)保與健康配置,車內(nèi)環(huán)境以實(shí)用性為主。
五菱EV50:純電動驅(qū)動,零排放,環(huán)保性能優(yōu)異。
總結(jié)與建議
五菱揚(yáng)光:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性與載貨能力的用戶,尤其適合物流運(yùn)輸與商用場景。
五菱EV50:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和短途物流運(yùn)輸?shù)挠脩簟F浼冸妱域?qū)動和寬敞載貨空間是核心優(yōu)勢。
買車是個需要仔細(xì)考慮的過程,但有了這些對比信息,您能更從容地做決定。