700P和五菱榮光新卡各自的優(yōu)勢
在商務(wù)車汽車領(lǐng)域,700P和五菱榮光新卡憑借其獨(dú)特的設(shè)計和卓越性能,成為了市場上的熱門車型。本篇章將從多個維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,幫助您更清晰地了解它們的差異,從而選擇最適合自己的車型。
價格對比
車系 | 車型 | 官方價 | |
---|---|---|---|
700P | 2018款 欄板車 5.2T 單排 QL1100A8KA | 19.4萬 | 獲取底價 |
五菱榮光新卡 | 2023款 1.5L 單排基本型 | 4.98萬 | 獲取底價 |
700P 2018款 欄板車 5.2T 單排 QL1100A8KA:官方指導(dǎo)價19.4萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型:官方指導(dǎo)價4.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格差異較大,五菱榮光新卡更具價格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計



700P:采用3門3座卡車設(shè)計,車身尺寸為7020×2260×2460mm,整體造型硬朗,前臉設(shè)計簡潔,鹵素光源大燈實(shí)用性強(qiáng),車身顏色以單一色調(diào)為主,適合商用場景。
五菱榮光新卡:車身設(shè)計簡約實(shí)用,以功能性為主,采用鹵素光源,車身顏色選擇較少,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,適合載貨需求。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
700P 2018款 欄板車 5.2T 單排 QL1100A8KA | 7020×2260×2460 | 3815 |
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 5220×1760×1900 | 3350 |
700P:車身長度4558mm,軸距2692mm,后排座椅支持比例放倒,空間靈活,適合家庭日常使用,但相比700P,裝載能力較弱。
五菱榮光新卡:車身尺寸為5220×1760×1900mm,軸距3350mm,貨箱尺寸為3150×1630×360mm,適合載貨需求,但乘坐空間有限,僅提供2座布局。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
700P 2018款 欄板車 5.2T 單排 QL1100A8KA | 5.2T/L4/192馬力 | 192 | 510 |
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 1.5L/L4/102馬力 | 102 | 136 |
700P:搭載5.2T柴油發(fā)動機(jī),最大馬力192Ps,最大扭矩510N·m,動力強(qiáng)勁,適合重載運(yùn)輸,但油耗較高,排放標(biāo)準(zhǔn)為國V。
五菱榮光新卡:搭載1.5L L4發(fā)動機(jī),最大功率102Ps,最大扭矩136N·m,最高車速103km/h,工信部綜合油耗7.3L/100km,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨。
智能配置
700P:配置較為基礎(chǔ),僅滿足基本駕駛需求,智能功能較少,適合對科技配置要求不高的用戶。
五菱榮光新卡:配置較為基礎(chǔ),標(biāo)配塑料方向盤和AUX接口,藍(lán)牙/車載電話為選裝,智能配置較少,適合對科技功能需求不高的用戶。
環(huán)保與健康
700P:柴油動力,排放標(biāo)準(zhǔn)為國V,環(huán)保性能一般。
五菱榮光新卡:符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn),搭載汽油發(fā)動機(jī),無環(huán)保化配置,車內(nèi)配置較為簡單,適合對環(huán)保要求不高的用戶。
總結(jié)與建議
700P:適合商用場景,載貨能力強(qiáng),但舒適性和科技配置較低,適合物流運(yùn)輸?shù)戎剌d需求的用戶。
五菱榮光新卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨能力的用戶,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨,價格親民,但配置較為基礎(chǔ)。
這篇精心整理的文章,希望能幫您更好地了解各款車型的特點(diǎn)。通過對比不同車型的優(yōu)缺點(diǎn),相信您能找到最適合自己的那一款。