凱迪拉克Ct6和寶馬530相比哪個(gè)更好?

寶馬5系(進(jìn)口)凱迪拉克CT6不僅是轎車汽車市場的熱門車型,更是設(shè)計(jì)與性能的完美結(jié)合。以下我將從多個(gè)維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,帶您深入了解它們的獨(dú)特之處。

價(jià)格對比

寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 525i M運(yùn)動套裝:官方指導(dǎo)價(jià)43.99萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
凱迪拉克CT6 2023款 28T 風(fēng)尚型:官方指導(dǎo)價(jià)35.97萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格差異較大,凱迪拉克CT6更具價(jià)格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月07日行情,車輛價(jià)格隨時(shí)變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)

外觀設(shè)計(jì)

寶馬5系(進(jìn)口)外觀
寶馬5系(進(jìn)口)外觀
vs
凱迪拉克CT6外觀
凱迪拉克CT6外觀

寶馬5系(進(jìn)口):車身設(shè)計(jì)延續(xù)家族化風(fēng)格,線條流暢,提供多種車身顏色選擇,如丹泉石藍(lán)、寶石青等。運(yùn)動套件加持,整體造型兼具商務(wù)與運(yùn)動感。
凱迪拉克CT6:采用經(jīng)典三廂車造型,車身修長,矩陣式LED大燈與星際藍(lán)、曜石黑等配色搭配,展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的豪華氣質(zhì),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致。

空間與實(shí)用性

車型長×寬×高軸距
寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 525i M運(yùn)動套裝5060×1900×15152995
凱迪拉克CT6 2023款 28T 風(fēng)尚型5223×1890×14733109

寶馬5系(進(jìn)口):車身尺寸5060×1900×1515mm,軸距2995mm,提供寬敞的5座空間,適合家庭或商務(wù)使用。后備廂容積滿足日常需求,但后排頭部空間略顯局促。
凱迪拉克CT6:車身尺寸5223×1890×1473mm,軸距3109mm,后備廂容積508L,后排腿部空間優(yōu)越,適合商務(wù)接待或日常通勤,但后備廂容積略小。

動力與續(xù)航

車型發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps)最大扭矩(N.m)
寶馬5系(進(jìn)口) 2024款 525i M運(yùn)動套裝2.0T/L4/190馬力190310
凱迪拉克CT6 2023款 28T 風(fēng)尚型2.0T/L4/237馬力237350

寶馬5系(進(jìn)口):搭載2.0T L4發(fā)動機(jī),最大馬力190Ps,最大扭矩310N·m,WLTC綜合油耗6.5L/100km,適合城市通勤和長途駕駛。
凱迪拉克CT6:搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力237Ps,最大扭矩350N·m,0-100km/h加速7.47秒,WLTC綜合油耗7.59L/100km,動力平順,適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶。

環(huán)保與健康

寶馬5系(進(jìn)口):符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配雙區(qū)空調(diào),提供選裝四區(qū)空調(diào),車內(nèi)空氣質(zhì)量較好。
凱迪拉克CT6:燃油車型,符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配主動降噪、多層隔音玻璃,車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀。

改裝潛力

寶馬5系(進(jìn)口):改裝空間較大,可針對外觀、內(nèi)飾、性能進(jìn)行個(gè)性化升級。
凱迪拉克CT6:燃油車型,改裝潛力較大,可針對動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等進(jìn)行深度改裝。

總結(jié)與建議

寶馬5系(進(jìn)口):適合注重空間、實(shí)用性和智能配置的用戶,適合家庭或商務(wù)場景,價(jià)格相對親民。
凱迪拉克CT6:適合注重空間、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶,其經(jīng)典豪華設(shè)計(jì)和豐富配置性價(jià)比高,適合日常通勤和商務(wù)使用。

每輛車都有專屬的亮點(diǎn),使用場景不同,適合的搭檔也各不相同。愿這份對比能幫您看清心中所需,選出個(gè)人風(fēng)格的座駕,讓每次出行都變成一種享受。