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        運(yùn)動(dòng)萬歲--寶馬645Ci 瑪莎拉蒂 保時(shí)捷911

      出處:汽車之友
      責(zé)任編輯:xiangzhaohui

      [ 2005-02-28 09:05:04 ] 作者:馮振輝

                 寶馬645Ci 瑪莎拉蒂 保時(shí)捷 卡雷拉
      外形參數(shù)
       長(zhǎng)        482cm      452.3cm    442.7cm
       寬        185.5cm    182.2cm    180.8cm
       高        137.3cm    130.5cm    131.1cm
       軸距      278cm      266cm      235cm
       輪距      前 155.8cm  152.5cm   148.6cm
                 后 159.2cm  153.8cm   153.4cm
       最小轉(zhuǎn)彎直徑    11.9m  12.0m    11.2m
       整備質(zhì)量        1690kg  1680kg  1395kg
       油箱容積        70L     88L      64L
       行李箱最大容積  450L    315L    135L
      發(fā)動(dòng)機(jī)
       型式    V8,每缸4氣門    V8,每缸4氣門    對(duì)置6缸,每缸4氣門
       排量    4398mL    4244mL    3596mL
       最大功率    245kW/6100rpm    287kW/7000rpm    239kW/6800rpm
       最大扭矩    450Nm/3600rpm    451Nm/4500rpm    370Nm/4250rpm
       壓縮比       10∶1    11∶1    11.3∶1
       缸徑×行程    92mm×82.7mm    92mm×80mm    96mm×82.8mm
       驅(qū)動(dòng)型式    后輪驅(qū)動(dòng)    后輪驅(qū)動(dòng)    后輪驅(qū)動(dòng)
      變速器 
       型式    6檔手動(dòng)    6檔手動(dòng)    6檔手動(dòng)
      懸架 
       前    麥弗遜式,鋁質(zhì)連桿,橫向穩(wěn)定桿    雙叉臂式,穩(wěn)定器    麥弗遜式,橫向?qū)П郏v向連桿
       后    鋁質(zhì)多連桿,橫向穩(wěn)定器,DSC       雙叉臂式,穩(wěn)定器    多連桿,PSM
      轉(zhuǎn)向系
       型式 齒輪齒條式,液壓助力    齒輪齒條式,液壓助力    齒輪齒條式,液壓助力
      制動(dòng)器
       前/后    通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式帶ABS和BA    通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式,ABS    通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式帶ABS和BA
      車輪及輪胎
       車輪    前  8×18       8×18    8×19
             后  8.5×18    9.5×18    11×19
       輪胎     前  245/45 R18W     235/40 Z R18    235/40 Z R19
                后  245/45 R18W    265/35 Z R18    265/40 Z R19
      性能
       最高車速    250 km/h(電子限速)    285 km/h    285 km/h
       0~100km/h加速時(shí)間    5.7 s       5.1 s       4.8 s
      油耗及排放
       綜合油耗    11.7 L/100km       18.6 L/100km       11 L/100km
       排放標(biāo)準(zhǔn)    歐IV       歐Ⅲ       歐IV
      價(jià)格 
      基本價(jià)格     72000歐元       91900歐元       75200歐元

        術(shù)語解釋

        PCCB

        PCCB是Porsche Ceramic Composite Brake的縮寫形式,解釋過來就是保時(shí)捷合成陶瓷剎車,是一種高效能的剎車盤。它的剎車盤是由陶瓷和金屬的合成材料構(gòu)成的。大約比傳統(tǒng)的剎車盤要輕25%,極度耐高溫,耐摩擦,連續(xù)剎車的穩(wěn)定性極高,適用于賽車運(yùn)動(dòng)。

        VALVETRONIC 這是寶馬自己在發(fā)動(dòng)機(jī)閥門換氣控制方面的一項(xiàng)新技術(shù),取代了節(jié)流閥門,而是采用了一種由電子控制的完全可變的進(jìn)氣閥門來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載度。優(yōu)點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于半負(fù)載的狀態(tài)下,能夠產(chǎn)生更高的效率。

        XENONLICHT 氙燈 是采取把混合氣體(早些時(shí)候用氙氣成分)置于電壓之下的方式產(chǎn)生光的一種燈,優(yōu)點(diǎn)是光源更亮,使用壽命更長(zhǎng)。

        

       
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