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相比之下，奔馳S350與捷豹XJ8則恰好相反，更多的配置體現(xiàn)在前排上，看來(lái)“開(kāi)奔馳，坐寶馬”的說(shuō)法不無(wú)道理。話雖如此，二者在后排的配置也足以讓人羨慕。奔馳S350后排配置甚至比奧迪A8都周到，擁有前后雙電視與藍(lán)牙電話。DVD及6碟CD、左右獨(dú)立空調(diào)及車(chē)載冰箱、后排8向調(diào)節(jié)座椅等一系列豪華配置，只是空間沒(méi)有奧迪A8那么大。相比之下，捷豹XJ8有點(diǎn)落后，后排座椅不能調(diào)節(jié)，沒(méi)有冰箱，但6碟CD與10碟DVD以及前排座椅頭枕后的兩個(gè)大液晶顯示屏彌補(bǔ)了一些不足。據(jù)捷豹銷(xiāo)售人員介紹，在新款捷豹XJ8身上，這些不足都將改進(jìn)。 
圖為奧迪A8L外觀
看完了后排，趕緊享受一下這些“大腕”們對(duì)前排人員的深情厚愛(ài)。開(kāi)一輛車(chē)前，首先拿到手里的是什么?對(duì)了，是鑰匙。對(duì)于這四款車(chē)，可千萬(wàn)別小看鑰匙的技術(shù)含量，除了常規(guī)的開(kāi)門(mén)、鎖車(chē)之類，它們還多了一項(xiàng)無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。奧迪A8的鑰匙帶有指紋識(shí)別功能，啟動(dòng)時(shí)只要隨身攜帶鑰匙，無(wú)需插進(jìn)鑰匙孔，輕輕按下位于中控臺(tái)上的紅色觸摸塊即可。這個(gè)郵票大小的紅色觸摸塊，它的科技含量可大呢�？刹灰】戳�，它能記憶駕駛者調(diào)整的座椅、音響等一系列的狀態(tài)輕松找到屬于你自己的狀態(tài)。掛入P擋后輕輕按下旁邊的STOP鍵，即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 奧迪A8的車(chē)門(mén)把手上有紅外感應(yīng)功能，在車(chē)外開(kāi)門(mén)時(shí)只要將鑰匙裝在身上，手接近門(mén)把手門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。寶馬745Li與奔馳S350同樣可以實(shí)現(xiàn)這一功能，不過(guò)寶馬需要插入鑰匙。捷豹XJ8的鑰匙采用現(xiàn)在很少見(jiàn)的棍狀造型，雖然沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，卻更給人一種傳統(tǒng)沉淀下來(lái)的經(jīng)典韻味。 捷豹XJ8對(duì)駕駛員的照顧在四車(chē)中首屈一指，座椅可12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有3個(gè)記憶模式，踏板及油門(mén)調(diào)節(jié)同樣具有記憶功能，方向盤(pán)設(shè)有電話接聽(tīng)功能。奧迪A8L前排座椅采用10向調(diào)節(jié)，并帶有4向腰部支撐，可惜的是沒(méi)有記憶功能。前排電視屏隱藏在胡桃木飾板下，MMI(多媒體交互)系統(tǒng)對(duì)空調(diào)、音響等輕松操控。方向盤(pán)上F1式手動(dòng)換擋撥片以及定速巡航系統(tǒng)，讓我們?cè)隈{車(chē)時(shí)隨心所欲。寶馬745Li前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶3個(gè)記憶模式，寶馬自豪的i-Drive系統(tǒng)更是讓其增色不少，方向盤(pán)上設(shè)有手動(dòng)加減擋按鍵。奔馳S350前排座椅10向調(diào)節(jié)，帶有3個(gè)記憶模式，方向盤(pán)上設(shè)有電話接聽(tīng)裝置。 
圖為捷豹XJ8外觀
四車(chē)中除了奔馳S350采用腳剎外，其他三車(chē)均有電子駐車(chē)功能，使用時(shí)只需輕輕一撥即可。后備箱一鍵關(guān)閉也是這一等級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)配，但是在捷豹XJ8身上依然沒(méi)有采用。奔馳S350與寶馬745Li的車(chē)門(mén)自動(dòng)吸合功能，體現(xiàn)了高檔身價(jià)的魅力所在。 安全性上四車(chē)都做的不錯(cuò)，ESP、倒車(chē)?yán)走_(dá)這些不必再說(shuō)，奧迪A8的前排氣囊、側(cè)氣囊以及環(huán)狀安全氣簾，寶馬745Li前后總共6個(gè)氣囊及4個(gè)氣簾，奔馳的預(yù)防性安全保護(hù)(Pre-Safe)系統(tǒng)，捷豹的自適應(yīng)氣囊系統(tǒng)(A.R.T.S)，給乘客充分的安全保護(hù)，盡管奧迪A8與捷豹XJ8都采用全鋁車(chē)身，但這絲毫不會(huì)降低我們對(duì)其安全性的信心。四車(chē)都有底盤(pán)升降功能，在高速時(shí)可自動(dòng)降低底盤(pán)以增加行駛穩(wěn)定性。看完這些“大腕”們的裝備，讓我們想起了“一分錢(qián)一分貨”，這句老話只是這“一分貨”可不是一般人能享受得起的。 這四款豪華轎車(chē)都具有同樣的一種使命，就是為駕駛者和乘坐者提供無(wú)與倫比的舒適性和不同尋常的路面表現(xiàn)。為了這樣的使命，在這四款車(chē)型中，有三款都使用了四升以上的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的功率也因此達(dá)到200千瓦到246千瓦不等，只有奔馳S350使用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率也相應(yīng)略低一些。 盡管四車(chē)都有著不俗的表現(xiàn)，但我們還是要進(jìn)行一定的區(qū)分，以下我們就對(duì)它們之間的差別嘗試著進(jìn)行闡明，當(dāng)然其中有一些見(jiàn)解是相當(dāng)具有主觀性的。
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