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| 【對比評測】楚漢之爭 新中華2.4VS東方之子2.4 |
出處：pcauto |
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| [04-3-2 10:37] | 作者：cc |
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 行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準確的報價、最詳細的車型資料！第四章 捉對廝殺 實戰決勝 駕駛方面，中華的底盤由保時捷公司優化，懸掛、轉向也都出自名門，感覺上頗可靠與穩定，快一點去拐彎，車身的動態很穩健，車尾很聽話地隨著車頭，線位走得很圓潤�；旧现腥A在左右的搖擺中也非常穩定，可能是普利斯通車胎改用米其林MXV8 205/55 R16車胎后，抓地力有明顯進步的關系。引擎的推力與變速箱的搭配都算合理，引擎運轉穩定而中庸。可以感覺得到，這套動力、傳動總成并不算先進。怠速狀態下，車內的震動已比較明顯，同這一級別的帕薩特、雅閣相比有明顯差距。 中華車在高速行駛時駛員的安全感也更強。即便是高速直線行駛的穩定感，中華的表現也是可圈可點。新中華助力轉向的力道也減小了，駕駛感優于東方之子。
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