為韓系正名 測試第八代索納塔2.4頂級版

內飾：做工精細用料不如K5

　　我們試駕的這款2.4L車型采用無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，車鑰匙與K5車型基本一樣。拿著鑰匙靠近車輛時，反光鏡會自動翻折開，這一功能實用性并不算非常強，但給人很貼心的感覺。

　　這臺2.4L頂配采用深色內飾，但并非我們常說的全黑內飾，因為中控臺及門板、中央扶手部分的色彩搭配比較多樣，以棕黑色的真皮質感為主，配以金屬拉絲及鋼琴烤漆的材質，感覺比較有設計感。

　　中控臺部分覆以荔紋質感的材料，這里并非真皮材質，只是質地稍有些柔軟，并且質感模仿真皮，但如果用手指敲上去會發現還是比較脆的感覺，用料與K5相比稍有不及。

　　方向盤造型比較出位，但功能性非常強，基本可以做到手不離開方向盤而控制所有行車和娛樂功能。常用到的巡航功能被設置在右手拇指位置。

　　方向盤持握感不錯，后側還設計了手指凹槽，很貼合手型。只是有一點比較讓人費解，方向盤上下部分很少會握到，這里設計了真皮包裹，而在左右手握部分卻只是合成材質。

　　中控面板稍稍向主駕位置傾斜，而所有控制區都是在一個斜面上，并且比較靠上。視覺效果上沒有什么不同，但在駕駛時會發現靠上的控制區比較便于使用，視線不需要離開道路就可以完成操作，尤其是查看中控面板上方的LCD顯示屏。

　　7英寸觸摸屏主要功能是導航，在這個方面功能性非常不錯，我們在試駕是主要考察了導航的路徑選擇，以及偏僻地點的查詢，這兩方面導航都有著不錯的表現。

　　車內音響采用了Infinity品牌的5.1聲道系統，北京現代品牌下多款車型使用這個品牌的音響系統，美國哈曼旗下產品。這套音響效果偏向重低音，對于流行音樂有著不錯的反應，但人聲則稍差一些。音樂輸入比較全，AUX、IPod、USB接口可以滿足大多數人需要。

　　左右分區的空調系統感官上給人高端的印象，出風模式采用模擬座椅來風的按鍵方式，看起來比較直觀，需要調整時完全不需要費腦子。

　　六速自動變速箱擋把采用真皮包裹，做工比較精細，切換檔位時力量適中，左右撥的時候也比較輕松。D擋向左切換至手動模式，這時可以選擇檔把換擋或者使用換擋撥片，但在D擋下撥動撥片并不會切換至手動模式。