優(yōu)雅先生 測(cè)試一汽馬自達(dá)睿翼轎跑2.5L

　　外型的激進(jìn)是為了滿足一些車主個(gè)性的心理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯中性很多，盡管使用全黑內(nèi)飾，但似乎運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并不十分明顯，倒是一些金屬飾條和鍍鉻裝飾的使用，感覺睿翼轎跑的內(nèi)飾充滿現(xiàn)代感。不得不佩服設(shè)計(jì)師對(duì)于東方人的審美的理解，以及對(duì)時(shí)尚潮流的把握。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)努力營(yíng)造一個(gè)科技感十足的車內(nèi)氛圍。內(nèi)飾盡管使用的是塑料材質(zhì)，但表面采用仿真皮質(zhì)感，并且手感比較柔軟，所以不管是視覺上還是觸覺上都會(huì)感覺比較豪華。手機(jī)放在上面也不會(huì)滑下。

　　三幅運(yùn)動(dòng)方向盤真皮包裹，手柄粗壯有力持握感非常好。2.5L版本睿翼轎跑在方向盤處集合換擋撥片、音響控制按鍵、定速巡航按鈕。在試用時(shí)我們發(fā)現(xiàn)多功能按鍵鍵位清晰，沒有松垮的感覺，可以感覺到整體做工非常扎實(shí)。

　　換擋撥片我們想著重說一下，因?yàn)檫@項(xiàng)配置是2.5L車型跟2.0L車型比較大的差別。撥片并不是傳統(tǒng)的后撥式撥片，而是設(shè)計(jì)為前后左右四撥片，其中上層降檔，下層升擋，左右手都可以操作。

　　而在這臺(tái)睿翼轎跑2.5L車型上采用了比較高端的BOSE音響系統(tǒng)，從我們的試用看，這套音響系統(tǒng)表現(xiàn)比較均衡，高中低三頻并沒有太過明顯的傾向性，這多少與美國(guó)品牌偏向低音的風(fēng)格取向稍有差異。音質(zhì)的表現(xiàn)比較讓人滿意，同時(shí)因?yàn)楸憩F(xiàn)均衡，大多數(shù)音樂類型都可以有非常好的表現(xiàn)。

　　我們?cè)囻{正處在全國(guó)奇降高溫的那幾天，因此空調(diào)的好壞直接影響試駕時(shí)的心情和感受。不過睿翼轎跑2.5L的空調(diào)系統(tǒng)并沒有讓他難堪，甚至可以講表現(xiàn)比較出色，在中午停車后車內(nèi)急劇升溫，而再次回到車內(nèi)時(shí)即使可以屏住呼吸進(jìn)入車內(nèi)，黑色座椅的溫度也不是常人可以接受的。點(diǎn)著車后不超過1分鐘，空調(diào)就可以把車內(nèi)溫度降低到可以接受的狀態(tài)，不超過3分鐘，就可以降低到非常舒適的溫度。當(dāng)然我們指的是全開空調(diào)，溫度最低，風(fēng)量最大。

　　中控面板的最上層是一個(gè)液晶屏。這里顯示的是空調(diào)及音響的狀態(tài)，橫向顯示讓信息不會(huì)造成任何干擾。在液晶屏的最后一段，可以切換為需要的信息，包括時(shí)間、平均時(shí)速、燃油剩余公里數(shù)、平均油耗、瞬時(shí)油耗五項(xiàng)基本信息。當(dāng)然這些信息也可以在儀表盤的液晶屏內(nèi)顯示，但至少也給駕駛員多一個(gè)選擇。