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    2. 上海車展

      創(chuàng)新之旅 體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)科技探密營

      2010-06-30 21:42:20 來源: PCauto 作者:左旭
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      1日產(chǎn)科技探密營活動(dòng)小試GT-R回頂部

          近日,“東風(fēng)日產(chǎn) 創(chuàng)新之旅”科技探密營活動(dòng)首站于北京金港汽車公園舉行。類似的活動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)在去年就舉辦過,活動(dòng)的主要目的就是讓更多的人了解東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新技術(shù),在見證東風(fēng)日產(chǎn)全線車型獨(dú)特風(fēng)采的同時(shí),也能感受一下東風(fēng)日產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)品牌魅力。

      GTR

          “東風(fēng)日產(chǎn) 創(chuàng)新之旅”科技探密營是以展示NISSAN先進(jìn)科技及安全品質(zhì)為主要訴求,集技術(shù)、安全展示體驗(yàn)和互動(dòng)活動(dòng)為一體,表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新理念及先進(jìn)科技的大型品牌體驗(yàn)活動(dòng),該活動(dòng)旨在讓消費(fèi)者零距離體驗(yàn)日產(chǎn)領(lǐng)先科技,品味東風(fēng)日產(chǎn)品牌的人文關(guān)懷。

          說實(shí)話,編輯來參加這個(gè)活動(dòng),完全是沖著在這次活動(dòng)中的一個(gè)項(xiàng)目而來——試駕GT-R,但到了現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn),試駕只是活動(dòng)中很小的一個(gè)環(huán)節(jié),試駕的環(huán)節(jié)也只有簡單的兩個(gè)項(xiàng)目。

      GTR

          雖然我已經(jīng)不是第一次見到GTR,但即便如此,看見篷房外安靜的GTR時(shí),我還是會(huì)被它犀利的外觀所吸引。流線型線條和充滿未來感的車身比例給人帶來很強(qiáng)烈的震撼。看著它不由的就會(huì)想起日產(chǎn)旗下聲名顯赫的R系列跑車,如果說以前的歷代GT-R都只能算是“改裝車”的話,那么如今絲毫不會(huì)有人懷疑眼前是一輛強(qiáng)悍的超級(jí)跑車。

       

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           體驗(yàn)的項(xiàng)目無非就是直線加速和穿樁,在金港賽車場(chǎng)的直線賽道傷可以讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得到短暫的釋放,GT-R所搭載的是日產(chǎn)全新的VR38DETT雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),并且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用“雙進(jìn)雙出”的設(shè)計(jì),在6400轉(zhuǎn)時(shí)最大功率可以達(dá)到357kW;從3200-5200轉(zhuǎn),最大扭矩均可以達(dá)到588N·m。這臺(tái)VR38所帶來的強(qiáng)烈的推背感從全油門的第一微秒開始就能傳到車內(nèi)的座椅上,強(qiáng)大的G值可能會(huì)讓人感覺有一點(diǎn)不適。短短的一條直線,GTR就已經(jīng)將車速加到了160km/h。

      GTR

          接下來的項(xiàng)目是繞樁體驗(yàn)環(huán)節(jié),在這個(gè)環(huán)節(jié)中人與車的互動(dòng)會(huì)更多一點(diǎn),駕駛的樂趣也會(huì)更多一些。GTR的懸掛完全的硬邦邦,給人感覺像是用四個(gè)鋼管支起的車身一樣。在彎角中車身的側(cè)傾幾乎沒有,當(dāng)然,這也得益于GTR車內(nèi)包裹性甚好的運(yùn)動(dòng)座椅

      GTR

          在這個(gè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)中,感受最深的就是GTR極高的彎道極限,前255后285寬度半熱熔胎與地面的接觸充分有力,在穿樁的過程中根本沒有聽到一聲來自輪胎發(fā)出的聲音。在轉(zhuǎn)向過程中方向盤的力度回饋可能會(huì)讓女性駕駛員難以接受,但其指向性能相對(duì)的也是相當(dāng)了得,尤其是在彎道中。

      2日產(chǎn)科技探密營活動(dòng)詳情回頂部

      廠家通稿:

          據(jù)悉,該活動(dòng)在北京站結(jié)束后,將于8、9月登陸成都、上海,12月在廣州收官,每站活動(dòng)舉行三天。活動(dòng)共分五大體驗(yàn)區(qū)域,包括“核心技術(shù)解密區(qū)”、“先進(jìn)技術(shù)、安全互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)”、“三大主題試駕區(qū)”、“特技表演區(qū)”及“人車互動(dòng)區(qū)”。活動(dòng)旨在通過日產(chǎn)核心技術(shù)解密課堂、NTSDF360°體驗(yàn)中心、NISSAN GT-R試乘試駕、SUV道具體驗(yàn)、機(jī)器人表演、節(jié)油試駕等一系列互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng),帶給消費(fèi)者難得一見的全方位、人性化、創(chuàng)新科技綜合互動(dòng)體驗(yàn)。 

          活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部木俁秀樹總部長表示,“活動(dòng)力求為消費(fèi)者提供一個(gè)內(nèi)容更充實(shí)、形式更多樣的企業(yè)品牌和汽車文化體驗(yàn)平臺(tái),希望通過體驗(yàn)式傳播活動(dòng)讓消費(fèi)者全方位、多角度地體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新科技為他們帶來的心動(dòng)生活,同時(shí),以真實(shí)場(chǎng)景再現(xiàn)和實(shí)物體驗(yàn)的形式,教給人們安全駕駛和險(xiǎn)境逃生的技巧,讓消費(fèi)者真正受益。

      心動(dòng)時(shí)刻——解密日產(chǎn)核心技術(shù)

          在“核心技術(shù)解密課堂”上,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)人員為活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的探密團(tuán)隊(duì)詳細(xì)講解了日產(chǎn)核心技術(shù),包括日產(chǎn)全球頂尖的前驅(qū)平臺(tái)D平臺(tái)、全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一VQ發(fā)動(dòng)機(jī),以及日產(chǎn)新一代X-tronic CVT無級(jí)變速器等。此外,技術(shù)人員以東風(fēng)日產(chǎn)新天籟車型為例,進(jìn)一步闡釋了日產(chǎn)核心技術(shù)的應(yīng)用。

      GTR

          為了更進(jìn)一步了解日產(chǎn)技術(shù),活動(dòng)專門設(shè)置了新天籟高品質(zhì)體驗(yàn)環(huán)節(jié),通過暢享Multi-layer仿生學(xué)座椅、多連桿后懸掛、HIGH-u四輪通風(fēng)盤碟剎、BOSE頂級(jí)環(huán)繞音響和NAVI導(dǎo)航等配備帶來的駕駛樂趣,讓到場(chǎng)探密團(tuán)全面體驗(yàn)了東風(fēng)日產(chǎn)將卓越技術(shù)化為駕乘者安全保障的完美轉(zhuǎn)換。

          另外,在“核心技術(shù)解密區(qū)”,電動(dòng)汽車及環(huán)保科技展示為我們?nèi)娉尸F(xiàn)了日產(chǎn)在創(chuàng)新科技促進(jìn)汽車城市生活、提倡環(huán)保領(lǐng)域上所做的努力與成績。日產(chǎn)電動(dòng)汽車讓消費(fèi)者對(duì)未來新能源汽車充滿期待;日產(chǎn)CARWINGS智能行車系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通信息、車輛防盜防搶監(jiān)控、緊急救援幫助,根據(jù)車主的駕駛狀況來提出改善建議,幫助車主養(yǎng)成良好的環(huán)保駕駛習(xí)慣,更是讓消費(fèi)者受益匪淺。

          值得一提的是,NISSAN GT-R古董車、TIIDA  NISMO運(yùn)動(dòng)版車型及日產(chǎn)機(jī)器人演示,更是讓整個(gè)展區(qū)變得更為精彩。

      開營受益——安全駕駛知識(shí)普及

          汽車安全是日產(chǎn)一直以來的不懈追求。東風(fēng)日產(chǎn)在為消費(fèi)者提供安全產(chǎn)品的同時(shí),更注重培養(yǎng)消費(fèi)者安全駕駛意識(shí)和安全駕駛常識(shí)。在“安全互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)”里,消費(fèi)者體驗(yàn)到了日產(chǎn)汽車在安全領(lǐng)域的諸多成就。模擬翻滾和模擬沖撞項(xiàng)目,則以真實(shí)場(chǎng)景再現(xiàn)和實(shí)物體驗(yàn)的形式,教給人們險(xiǎn)境逃生的技巧,提高對(duì)安全帶重要性的認(rèn)識(shí),并更多地關(guān)注到行人、乘車者等第三方的安全狀況,給予人們更多人性化的關(guān)懷。

      GTR

          節(jié)油試駕訓(xùn)練環(huán)節(jié)對(duì)于消費(fèi)者來說是最實(shí)用的,可以讓消費(fèi)者清晰了解自己的油耗信息。隨車安裝的日產(chǎn)特制數(shù)據(jù)記錄儀會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者操控汽車的相關(guān)數(shù)據(jù),在試駕結(jié)束后,自動(dòng)生成一張形象的數(shù)據(jù)圖表,通過對(duì)比數(shù)據(jù)的分析給出建議,駕駛者可以根據(jù)分析情況改進(jìn)自身駕駛習(xí)慣。

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          對(duì)于科技探秘營活動(dòng)創(chuàng)新形式,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:“東風(fēng)日產(chǎn)并沒有簡單的停留在售賣模式上,而是在嚴(yán)密的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,通過創(chuàng)新活動(dòng)更好的傳達(dá)了品牌的內(nèi)涵和產(chǎn)品品質(zhì),展現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)實(shí)力及領(lǐng)先地位,在與消費(fèi)者接觸、溝通、傳播品牌優(yōu)勢(shì)的等方面為業(yè)界樹立了標(biāo)桿”。
       

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