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    2. PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升級

      2012-07-17 07:27:30 作者:黃榮嘉

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】其實奇瑞A3 CVT在4月份上市的時候已經(jīng)搞過一次試駕活動,這次試駕其實是新一季的奇瑞A3之道挑戰(zhàn)賽,同時也是我第一次開A3。本次試駕分為兩部分,首先是挑戰(zhàn)賽的單圈計時賽,然后是正常公路試駕。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          從之前的CVVT發(fā)動機升級至目前主力的1.6DVVT發(fā)動機,從MT發(fā)展至今天自主研發(fā)的CVT變速器,雖然A3的外觀沒有太大的變化,但內(nèi)功卻不斷升級,這是有目共睹的事實。由于各種原因,在此次試駕之前一直沒有機會試駕A3,即使身邊就有同事就是A3車主,今天正好來個促膝詳談。

          對奇瑞A3 CVT版外觀內(nèi)飾甘興趣的朋友可以點擊下方的相關(guān)圖片查閱。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升
      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          動力總成:1.6 DVVT發(fā)動機+自主研發(fā)的CVT變速器

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          奇瑞A3 CVT搭載的是第二代的ACTECO發(fā)動機,排量為1.6L,具備雙VVT進排氣可變氣門正時,以及VIS可變進氣歧管,靜音正時鏈條等先進技術(shù),最大功率為93Kw(127PS)/6150rpm,最大扭矩為160Nm/3900rpm。從參數(shù)上來看,足以媲美主流的合資品牌機型。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器是新款奇瑞A3 CVT的最大賣點所在。拒介紹,這款變速器采用了智能夜里變矩器,傳遞效率高達90%以上。與傳統(tǒng)的自動變速器相比,CVT變速器具有重量輕,傳動比高以及平順性三方面的優(yōu)勢,對于經(jīng)濟型家轎來說,是最合適的選擇。手動模式下,A3的這款CVT變速器可以模擬7個擋位,讓駕駛員掌握更多的主動權(quán)。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          后四連桿+螺旋彈簧+穩(wěn)定桿的懸掛結(jié)構(gòu)一直以來都是A3的看家本領(lǐng),在同級車型中無出其右。但在設(shè)定方面,A3的懸掛在彎道里支撐力略有不足,如果遇到連續(xù)變線的情況,會對車輛的行駛穩(wěn)定性造成影響。但一分錢一分貨,A3在此表現(xiàn)已經(jīng)算是值得肯定的。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          在輪胎規(guī)格方面A3也是實實在在的,簡單大氣的五幅式輪轂,搭配瑪吉斯205/55R16的輪胎,輪胎的厚度和寬度都很理想,在抓地力與油耗之間取得良好的平衡。

          試駕感受:頭段加速平順有力

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          實際駕駛中,A3的DVVT發(fā)動機給人感覺注重低扭輸出,加上CVT變速器的放大效果,起步時動作很輕盈,0-30km/h加速非常輕松。隨著油門深度的增加,變速器會執(zhí)行類似降檔的動作,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速以獲取更多的動力輸出,但同時也伴隨著較為明顯的發(fā)動機嚎叫聲。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          當加速過程結(jié)束后,速度穩(wěn)定了,那么變速器會自動地把傳動比放大,降低轉(zhuǎn)速,以達到省油的目的。即使是跑高速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也能控制在一個理想的水平。總的來說,A3的CVT變速器工作挺積極的,對于油門深度的變化非常敏感。手動模式下進行升擋或者降擋動作,變速器都果斷執(zhí)行,雖然換擋時間不算十分快,但平順性可圈可點。

      PCauto試駕2012款奇瑞A3 CVT 內(nèi)功升

          在路況不太理想的國道上行駛,A3不會有底盤松散的感覺,同時也能感受到后輪獨立懸掛的好處,各種震動被有效過濾,尤其是通過減速帶的時候,車身并沒出現(xiàn)明顯晃動,讓人放心。但另一方面,遇到路況不理想的時候,各種震動造成的聲響也會對車內(nèi)乘客造成一定的干擾, 期待隔音處理的加強。 

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